Je possède une BMW 528i de 1996 depuis peu. Elle a 245000kms et le moteur 100000.
j'ai l'aiguille de température d'eau qui est montée un peu plus qu'à la normale et étant resté à l'arrêt, moteur tournant, pendant environ 3mn, la température extérieure étant de 25°. J'ai immédiatement coupé le moteur et en le rallumant quelques secondes plus tard tout est redevenu normal.
Par contre en ouvrant le capot dans la foulée, le ventilateur, situé derrière le radiateur, dont je ne connait pas le nom, tournait normalement, alors que le radiateur en plastique situé devant le radiateur ne tournait pas et je n'ai pas l'impression qu'il tourne d'ailleurs.
Sinon en conduite tout est normal...pour l'instant!
Est-ce que quelqu'un aurait une explication à me fournir?
Merci d'avance!
