[BMW 330D E46] problème visco coupleur ?

[teochew93]

Bonjour,

J'ai un problème sur mon véhicule (330d phase 2). Est ce qu'une âme charitable pourrait me renseigner svp ?

Description du problème:
Au démarrage du véhicule, tout se passe bien sauf que l'espèce d'hélice qui se trouve entre le radiateur et le moteur fait un bruit bizarre et il semble y avoir un léger jeu au niveau de la fixation de cet hélice.
D'après des recherches sur Internet, j'ai vu que cet hélice s'apelle un visco coupleur (merci de me contredire si je dis n'importe quoi ).
Ma question est: combien cette réparation peut me couter chez BMW ? Est un truc grave ?

J'ai peur que cet hélice a force se détache et vienne tout détruire (radiateur, durites etc...)

MErci pour votre aide

[jacou31]

Le visco coupleur chez Oscaro coûte 150€. C'est très facile à remplacer, il te faut une clé plate de 32, une massette, tu met la clé en place sur l'écrou, et tu tapes sur la clé avec la massette, attention le pas de vis est inversé, tu dois dois donc procéder comme situ voulais le serrer.
J'ai démonté le mien la semaine dernière pour remplacer la poulie damper, au deuxième coup de massette, il s'est débloqué, opération très simple et rapide.

[teochew93]

merci pour ta réponse.
ESt ce que tu peu me dire pourquoi tu l'as changé?
Est ce que c'est normal que le mien ne semble pas tourner droit, enfin je veux dire qu'il ne reste pas dans son axe et a tendance a dévié de temps en temps. De plus je trouve qu'il y a un bruit étrange...

[jacou31]

Je n'ai pas remplacé le miens, j'ai dû le déposer pour pouvoir accéder à la poulie damper, une fois la poulie damper remplacée, je l'ai remonté, il est d'origine, 403000km.
Démonte le tiens pour le contrôler, comme je te l'ai dit, il n'y a rien de sorcier. Le fait qu'il semble ne pas tourner rond est bizarre, c'est peut être l'hélice qui s'est décalée.

[teochew93]

derrière cette hélice c'est la pompe à eau ?

a ton avis c'est que l'hélice ou tout que je dois changer ? On m'a donné la référence sur un autre site

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35

[jacou31]

oui, c'est la pompe à eau.
L'hélice ça vaut une quarantaine d'euro.
Démonte et vérifie avant de remplacer quoique ce soit.

[teochew93]

Autant en profiter pour remplacer la pompe à eau je pense.
Oui il faut voir en fait il y a un léger jeu et je ne sais pas si cela vien de l'hélice ou autre.. On m'a dit que cela pouvait venir d'un roulement ....

[jacou31]

Elle à combien de KM ?
J'ai remplacé la pompe à eau sur la mienne à 350000km, c'était le roulement qui était naze et ça faisait un cloc cloc cloc au ralenti, à mi régime on l'entendait moins.

[teochew93]

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[teochew93]

Elle à combien de KM ?
J'ai remplacé la pompe à eau sur la mienne à 350000km, c'était le roulement qui était naze et ça faisait un cloc cloc cloc au ralenti, à mi régime on l'entendait moins.

le mienne a 102 000km sauf si le compteur a été trafiqué (d'ailleurs y a t'il un moyen de le voir nous même ) ? j'ai vu dans des forum les fonctions cachées de l'ODB.

Sinon j'ai les symptôme que tu as décrit, des cloc cloc au ralenti et a mi regime quand je roule on l'entend casi plus...