puissance et conso limité! 320d de 2000 (fuite injecteur ?) Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[lolo42-88]

binjour a ts.j ai un petit soucis de puissance j ai fait rechercher mais rien trouver de pareil.
en fait en 1ere et 2 pas de soucis elle prends les tours comme il faut en 3 la.barre de conso par a fond vers le 20l jusqu a 2200tr puis se cale a 16 vers 2500 donc sa n accelere plus a fond et repars apres vers 2900.
en 4e c est pire genre sa se bloque a 14l et pareil en 5 sa se bloque vers 12l meme pied au fond!
je pense pas.au turbo la voiture a 76000 certifiee (320d 2000) et le turbo ne fait aucun bruit suspet???

[The-Ecko]

Débitmètre d'air, envoit des mauvaise données au calculateur d'injection, qui n'injecte pas assez ou pas au bon moment = perte de puissance
j''avais plus ou moins pareil avec ma 318i, elle s'engorgait a partir de 3500 et en 5e, pas moyen de depasser 150

[lolo42-88]

ok merci vomment puisje savoir si c est reelement sa avant de commander la piece? en demontant pas moyen de savoir si il est mort ?

[yoy09]

debranche ton debimetre, si ça fait toujours pareil, c'est que ça ne vient pas de lui.

[lolo42-88]

ok merci j essayerais sa.sa n abime pas le moteur de rouler en le debranchant ?

[yoy09]

Non non, t'inquiete pas. Le calculateur va passer en gestion par default c'est tous.

Tu va sentir un net manque de puissance,normal la gestion n'est plus optimisée, mais elle devrait retrouvé un caractere linéaire sur tous les rapports.

Si en plus du manque de puissance, ça te fais toujour le meme probleme, c'est que cela ne vient pas de lui.

[lolo42-88]

Merci pour ces infos, de retour de vacances, je vais essayé ça ce soir, par contre quand je regarde sur le Net les photos du débimetre, j'en trouve deux sortes
Une sorte pas trop long avec une grille devant plutot de forme ronde
Une autre sorte genre plus rectangulaire avec deux filament sur le coté ?
Il y a les 2 sur le 320d ? Je voulais essayé de nettoyé avec du nettoyant frein si en le débranchant sa change.Mais lequel nettoyé si il y a bien les 2 ? Et je suppose qu'il se trouve sous les caches moteur qu'il va falloir que je démonte ?

[lolo42-88]

Bon du news j'ai démonter ce soir j'ai débrancher le débimetre: C'est encore pire sans! pas de peche a bas régime et toujours ces trous la voiture part a partir de 3000 on dirais j'arrive a bloquer la conso a fond seulement en 1ere et 2e apres c'est 16l en 3 pied a fond , 14 en 4 et 12 en 5!!
J'ai démonter le tuyau qui arrive a la vanne EGR pour jetter un oeuil: c'est tout noir et bien calaminer donc j'ai penser a sa mais j'ai aucune fumée que se soit noire ou blanche a l'accel ?? est ce possible que sa vienne de l'EGR sans qu'il y ait plus de fumée que sa?
Vous pencherez sur quoi ? HELP!!

[lolo42-88]

Personne peu m'aider ?

[The-Ecko]

Je pense a la sonde Lambda, qui peut avoir un impact sur le calculateur moteur quand celle ci est defectueuse (mauvais calcul de O2) ou a un calculateur Mort mais j'ai jamais vu ca..
Si c'est pas electronique, je verifierai la pompe a diesel ( la petite qui amene le carburant sous une pression de qq bars a la pompe du common-rail/pompe injection..

un conseil, fait la verifier a la valise..