Purge ldr Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Bmiste68]

Gros up j'ai besoin de votre aide merci

[lifala]

il faudrait passer a la valise quand meme voir si ta pas une sonde en defaut.

tu as toujours l'ancien thermostat ? tu la changé par prévention ou parce qu'il était mort ?

[Bmiste68]

il faudrait passer a la valise quand meme voir si ta pas une sonde en defaut.

tu as toujours l'ancien thermostat ? tu la changé par prévention ou parce qu'il était mort ?

La valise je n'y est pas accès y a personne de ma région sur le forum qu'il la ??? Et jai changer parce que l'ancien était hs il ne s'ouvrait plus donc il et passez à la poubelle :/

[Bmiste68]

Bonjour je vien vous donner des nouvelle alors aujourd'hui j'ai fait 120km au bout de 5km voyant du liquide de refroidissement qui s'allume je me dit tanpi jai des trucs à faire et jai rouler et la surprise même si jeteind le chauffage la voiture chauffe pas elle reste à environ 100 degré si sa peu vous donner une idée merci à vous

[lifala]

tu as pris un gros risque quand même

a 100°C l'aiguille est au milieu ?

le niveau est toujours bon ?

[Bmiste68]

tu as pris un gros risque quand même

a 100°C l'aiguille est au milieu ?

le niveau est toujours bon ?

Prend un risque je ne pense pas puisque je roule avec le menu cacher constamment depuis plusieurs jour je vois l'évolution de la température et oui l'aiguille est bien au mileu elle ne monte pas plus haut et le niveau je ne sais pas je me suis brûler au 1er dégrée il y a un an avec du liquide de refroidissent depuis jai du mal à ouvrir lol donc j'attend demain matin pour faire l'appoint j'ai racheter du ldr -30 à oui je suis passez chez bmw d'après eux mon soucis vien sois d'une prise dair dans le circuit de refroidissement il me conseil de mettre un produit stop fuite ou alors il me dise qu'il y avais peut être trop de ldr dans le circuit sa monte un peu trop la pression et la température ne se régule pas je ne sais pas quoi faire :/

[lifala]

il faudrait savoir a quel moment l'aiguille passe le millieu.

tu peux toujours percé un trou dans le thermostat pour que l'eau circule meme fermé.

[Bmiste68]

il faudrait savoir a quel moment l'aiguille passe le millieu.

tu peux toujours percé un trou dans le thermostat pour que l'eau circule meme fermé.

L'aiguille passe le mileu une fois que sa arrive environ à 125 degré et non sa ces du bricolage sinon j'aurais déjà enlever le thermostat et j'aurais remis juste la pipe vide mais je vais la vendre je veux pas arnaquer un futur acheteur. Le truc ces que bmw me dise qu'il y a peut être trop de ldr comment savoir ? Il ne devrais pas y avoir un trop plein ?

[lifala]

salut.

elle monte a 125°C quand tu es sur autoroute ?

le trop plein ce fait au niveau du bouchon, il est taré à un truc comme 1.5bar.

quand tu met du ldr tu as pas la jauge min/max ?

sur ma e39 c'est une traingle en plastique rouge à l'interieur du vase d'expension

[Bmiste68]

salut.

elle monte a 125°C quand tu es sur autoroute ?

le trop plein ce fait au niveau du bouchon, il est taré à un truc comme 1.5bar.

quand tu met du ldr tu as pas la jauge min/max ?

sur ma e39 c'est une traingle en plastique rouge à l'interieur du vase d'expension

Oui elle chauffais sur l'auto route si je mettais pas le chauffage mais aujourd'hui ras et si jai la tige qui sort quand je met le ldr mais après je sais pas quand il y en a assez ou pas ?

Et mon bouchon j'ai l'impression qu'il est boucher ces bizarre non ? Ces quoi les risque si il est bouché ? Sa sert à quoi exactement ??