Bonsoir à tous,
Aujourd'hui j'ai remplacé mes flectors avant et arrière sur ma 130i ( 212000 kms). J'avais un petit "clong" à l'accélération.
Il s'est avéré que le flector arrière( donc côté pont ) était fissuré un peu partout, et celui à l'avant (côté boite ) commençait à se craqueler très légèrement, mais j'avais pris les deux ( quitte à démonter...). Il était apparemment d'origine.
Voilà, en fait ce n'est pas trop compliqué une fois qu'on a compris le truc. J'avais épluché les tutos et diverses vidéos avant de me lancer.
Il faut bien lever sur chandelles pour être bien à l'aise pour travailler si on n'a pas de pont ou de fosse.
Prochaine intervention : le remplacement de la trappe à essence qui ne ferme plus correctement.