Que pensez-vous du kit d'admission K&N 57-1001 Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[teutul54]

Tu pose ta ligne et tu change ta carto, sa n'enlève en rien le fait de dire que les pièces conçus et penser par bmw ( et les autres ) sont forcément les meilleures en thermes de performance "optimale" . Pour une rendement perfs/fiabilité, la je dis pas le contraire

J'ai pris cet exemple parmi des centaines d'autres. BMW ont eux même pondus une boite à air performance, avec le volume plus gros, le manchon d'arrivé d'air plus gros..ect. Qu'on vienne pas me dire aprés ça que la boite à air d'origine est la plus optimale pour nos moteurs


Après parle pas d'homologation, assurances...ect, les gens qui monte ce genre de pièces pour un usages "route", c'est le dernier de leurs soucis. Leurs voitures ont surement pas un usage quotidien.



ps: pour le passage au banc, c'est pas moi ( si tu t'adresse à moi ) ^^

+1 je préfère laisser parler!! les mecs ils parlent sans avoir testé...

[hugo30]

Tu pose ta ligne et tu change ta carto, sa n'enlève en rien le fait de dire que les pièces conçus et penser par bmw ( et les autres ) sont forcément les meilleures en thermes de performance "optimale" . Pour une rendement perfs/fiabilité, la je dis pas le contraire

J'ai pris cet exemple parmi des centaines d'autres. BMW ont eux même pondus une boite à air performance, avec le volume plus gros, le manchon d'arrivé d'air plus gros..ect. Qu'on vienne pas me dire aprés ça que la boite à air d'origine est la plus optimale pour nos moteurs


Après parle pas d'homologation, assurances...ect, les gens qui monte ce genre de pièces pour un usages "route", c'est le dernier de leurs soucis. Leurs voitures ont surement pas un usage quotidien.



ps: pour le passage au banc, c'est pas moi ( si tu t'adresse à moi ) ^^

+1 je préfère laisser parler!! les mecs ils parlent sans avoir testé...

. Il te manque juste une puce EBay +20cv et sa y est t est à 260cv! Lamiche Je suis d'accord pour de vrai pièces perf ,mais tu me fera pas avalé qu un simple cône est une piece optimisé! Après chacun fait ce qu il veut. Justement je passe au banc dans 3 semaines,j aimerais qu'on me prête un KN comme celui la,comme sa je pourrai essayer avec et sans histoire de prouver que ça fait perdre.comme sa on serai fixé, au lieu de parlé de passage au banc immaginaire à +4,5cv!

[teutul54]

Tu pose ta ligne et tu change ta carto, sa n'enlève en rien le fait de dire que les pièces conçus et penser par bmw ( et les autres ) sont forcément les meilleures en thermes de performance "optimale" . Pour une rendement perfs/fiabilité, la je dis pas le contraire

J'ai pris cet exemple parmi des centaines d'autres. BMW ont eux même pondus une boite à air performance, avec le volume plus gros, le manchon d'arrivé d'air plus gros..ect. Qu'on vienne pas me dire aprés ça que la boite à air d'origine est la plus optimale pour nos moteurs


Après parle pas d'homologation, assurances...ect, les gens qui monte ce genre de pièces pour un usages "route", c'est le dernier de leurs soucis. Leurs voitures ont surement pas un usage quotidien.



ps: pour le passage au banc, c'est pas moi ( si tu t'adresse à moi ) ^^

+1 je préfère laisser parler!! les mecs ils parlent sans avoir testé...

. Il te manque juste une puce EBay +20cv et sa y est t est à 260cv! Lamiche Je suis d'accord pour de vrai pièces perf ,mais tu me fera pas avalé qu un simple cône est une piece optimisé! Après chacun fait ce qu il veut. Justement je passe au banc dans 3 semaines,j aimerais qu'on me prête un KN comme celui la,comme sa je pourrai essayer avec et sans histoire de prouver que ça fait perdre.comme sa on serai fixé, au lieu de parlé de passage au banc immaginaire à +4,5cv!

ta connerie elle est pas imaginaire par contre! rien à foutre de gagner même 4cv de toute façon ça ne se ressent pas, ce qui est certain c'est que je n'ai rien perdu en perf, j'ai mis ce kit uniquement pour le son qu'il procure

[Brunolecopeau]

J'ai parcouru plus de 150000km sur une e36 avec un kit d'admission directe Green et j'ai jamais eu aucun souci , à part le bruit du L6 encore plus rageur.
J'ai bien lu vos avis et j'en conclu que je suis obligé d'acheter ce modèle .
Je possède déjà un filtre coton Green et dans le pire des cas je pourrais le revendre à Hugo, il est à l'air intéresse .

[teutul54]

+1 excellent choix!

[hugo30]

Ta connerie elle est pas imaginaire par contre! rien à foutre de gagner même 4cv de toute façon ça ne se ressent pas, ce qui est certain c'est que je n'ai rien perdu en perf, j'ai mis ce kit uniquement pour le son qu'il procure [/quote]


Houla je t ais vexé la! En tout cas sa passe de +4,5 cv a "en tout cas j ais pas perdu".........Tu vois bien que t est en train de perdre des cv! :D lol

allé bonne jounée mister mytho!

[teutul54]

Ta connerie elle est pas imaginaire par contre! rien à foutre de gagner même 4cv de toute façon ça ne se ressent pas, ce qui est certain c'est que je n'ai rien perdu en perf, j'ai mis ce kit uniquement pour le son qu'il procure

Houla je t ais vexé la! En tout cas sa passe de +4,5 cv a "en tout cas j ais pas perdu".........Tu vois bien que t est en train de perdre des cv! :D lol

allé bonne jounée mister mytho!

apprends à lire et à écrire espèce de demeuré avant de me dire "mytho"

[hugo30]

plus d argument ca vanne sur l orthographe et sa commence a insulter! derniere chance post ta courbe,sinon tu va passé pour un menteur(mytho)!d ailleur t es passé ou au banc,quoi comme banc ect,ect...

[KickDown]

premier résultat dans google http://www.forum-bmw.fr/kit-admission-direct-kn-ou-green-perte-de-puissance-ou-pas-t18165.html

[hugo30]

premier résultat dans google http://www.forum-bmw.fr/kit-admission-direct-kn-ou-green-perte-de-puissance-ou-pas-t18165.html

C est ce qu on disais,un filtre coton dans la boite d origine et c est tout.Y a rien de plus a faire,surtout que nos 330 ont las prise d air en facade.