Quel choix de pneus pour nos bmw 320 d? Postez ici tous vos sujets sur la série 3 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[scalpa]

les pneus run flat peuvent etre réparés,installer des non run flat expose les jantes aux bordures ,et aussi en cas de crevaison

Voici la réponse de BRIDGESTONE à la question: "Est-il possible de réparer un pneu Run-Flat crevé?"

Cela dépend de la distance parcourue et de la vitesse à laquelle le véhicule roulait lorsque le pneu a crevé. La décision de réparer le pneu incombe au revendeur de pneus. Certaines conditions préalables doivent cependant être remplies : crevaison de moins de 6 mm pour les pneus Run-Flat à flancs renforcés comme pour les BSR et dégâts minimes sur l'anneau de soutien pour ce dernier. .
Toutefois, il est vivement recommandé de remplacer le pneu car toute réparation est susceptible de réduire sa durabilité.

source: http://runflat.eu/french/qa/

[coccitophe]

Allez apres pres de 1500 visites de ce post, merci de mettre vos experiences, marque des pneux, neige, été, 4 saisons, grip ! notre sur 10

Allez à vos claviers, on donne son avis, experience, conseils...et meme bonnes adresses...

P1020053.JPG

[benoit]

les pneus run flat peuvent etre réparés,installer des non run flat expose les jantes aux bordures ,et aussi en cas de crevaison

pas d'accord que les non runflat exposent les jantes aux bordures... pas plus que les runflat. A l'avant sur les 225, j'ai la jante qui est presque à fleur avec le pneu et qui peut donc frotter contre une bordure ou un trottoir. A l'arrière, moins de risque de frotter car le pneu a une largeur de 255, mais en aucun cas parce que c'est un runflat

Et le protecteur de bord de jante ?

[Tan]

Pour ma part, j'ai remarqué que parmis toutes les voitures (moi et ma conjointe) j'ai jamais eu de crevaison (Je touche du bois). Et j'en suis à deja une Quizaine de Train au total.
Donc j'ai fait le saut: j'ai changer mon train RUNFLAT contre des non RUNFLAT:). Déjà j'ai réduit considérablement mes frais et j'ai une meilleur gamme de choix sur les pneus

Et j'ai opté pour des Hankook Ventus EVO 12. Ce sont des pneus été géniaux sur pluie et sec . Selon moi les meilleurs montures que j'ai eu pour l'instant. J'avais testé des Proxes Pirelli Michelin Falken...
De plus j'ai pris avec protection jantes mais bon meme avec protection il faut être vigilant surtout avec des jantes Replica M3 qui bombe un peu

[coccitophe]

Pour ma part, j'ai remarqué que parmis toutes les voitures (moi et ma conjointe) j'ai jamais eu de crevaison (Je touche du bois). Et j'en suis à deja une Quizaine de Train au total.
Donc j'ai fait le saut: j'ai changer mon train RUNFLAT contre des non RUNFLAT:). Déjà j'ai réduit considérablement mes frais et j'ai une meilleur gamme de choix sur les pneus

Et j'ai opté pour des Hankook Ventus EVO 12. Ce sont des pneus été géniaux sur pluie et sec . Selon moi les meilleurs montures que j'ai eu pour l'instant. J'avais testé des Proxes Pirelli Michelin Falken...
De plus j'ai pris avec protection jantes mais bon meme avec protection il faut être vigilant surtout avec des jantes Replica M3 qui bombe un peu

>Tan, une petite photo de ces hankook serait bien, ainsi qu'avec les jantes, histoire de faire la démo...
Je connais ce pneus, mon voisin (taxi) qui roule avec en est tres content...sa voiture mercedes E 320 cdi...

Quelqu'un a essayé les SAVA HP, j'ai vu sur une revue "gpl" qu'il disait que le HP de sava avait suite a des tests par un centre allemand supplanté tous les autres fabricants...en freinage, mouillé, sec; tenue de route...? vous avez une éxperience. Je vais essayé de mettre l'article en ligne...histoire de...

Mettez des photos aussi de vos pneus.

[coccitophe]

Sava, l'une des principales marques de pneumatiques d'Europe Centrale, présente un nouveau pneumatique tourisme été, hautes performances, le Sava intensa hp. Ses caractéristiques sont un meilleur kilométrage, une meilleure tenue de route sur sol mouillé et des distances de freinage plus courtes sur le mouillé.

Sava est fier d'annoncer que l'organisme indépendant de tests TÜV SÜD Automotive a certifié le nouveau pneu Sava intensa hp après de nombreux tests de qualité et de performances. Les tests ont comparé les performances du Sava intensa hp à celles des pneumatiques de trois marques asiatiques et deux marques européennes d'entrée de gamme. A 80 km/h sur sol mouillé, la distance de freinage du Sava intensa hp est plus courte de 10,1 mètres que le meilleur des concurrents européens testés et de 8,3 mètres que le meilleur des concurrents asiatiques du même segment. "Cette différence importante montre à quel point il est primordial de choisir le bon pneu. Lors d'un freinage d'urgence, 8 mètres de différence sur une distance de freinage font la différence et peuvent sauver des vies." explique Alain Klepper.

Les points forts du nouveau pneumatique Sava intensa hp sont sa tenue de route sur sol mouillé et ses performances en freinage combinées à un potentiel kilométrique élevé. Sa nouvelle construction, le dessin de sa bande de roulement et l'utilisation de la silice dans la composition de sa gomme permettent d'atteindre de telles performances. "Lors du développement d'un nouveau pneumatique, le défi est d'obtenir des performances élevées dans les deux domaines du kilométrage et du freinage, car ces deux critères sont interdépendants." précise Alain Klepper.

Lors des tests de freinage et de tenue de route sur le mouillé, le Sava intensa hp a démontré sa supériorité face à ses concurrents européens et asiatiques. Les tests du TÜV SÜD ont eu lieu en France sur une VW Golf équipée de pneus en 195/65 R15.
TÜV SÜD Automotive a comparé le Sava intensa hp à cinq de ses concurrents du même segment. Il ressort que la distance de freinage d'urgence du Sava intensa hp est plus courte de 8,3 m à 80km/h sur asphalte mouillé que son meilleur concurrent. Sur béton, le Sava intensa hp est le meilleur de tous les pneus testés. Les bonnes performances en tenue de route et en freinage sur sol mouillé du Sava intensa hp sont dues aux nombreuses arêtes mordantes des sculptures de sa bande de roulement, permettant des distances de freinage plus courtes. Les lamelles des épaules et de la zone intermédiaire du pneu ont été améliorées pour renforcer sa rigidité et ainsi augmenter ses performances en virage et en tenue de route sur le mouillé. Le nouveau dessin des sculptures et le mélange innovant de polymère et de silice fonctionnent parfaitement ensemble pour augmenter le potentiel kilométrique du pneu. Les épaules du Sava intensa hp plus larges et plus plates agrandissent la zone de contact avec le sol. Cela permet de mieux répartir la pression sur l'empreinte au sol et d'obtenir une usure régulière de la bande de roulement.

Le Sava intensa hp est disponible dans une large gamme de dimensions (14, 15, 16, 17 et 18 pouces).

http://www.annonces-automobile.com/actu ... 13915.html

[coccitophe]

Sava, l'une des principales marques de pneumatiques d'Europe Centrale, présente un nouveau pneumatique tourisme été, hautes performances, le Sava intensa hp. Ses caractéristiques sont un meilleur kilométrage, une meilleure tenue de route sur sol mouillé et des distances de freinage plus courtes sur le mouillé.

Sava est fier d'annoncer que l'organisme indépendant de tests TÜV SÜD Automotive a certifié le nouveau pneu Sava intensa hp après de nombreux tests de qualité et de performances. Les tests ont comparé les performances du Sava intensa hp à celles des pneumatiques de trois marques asiatiques et deux marques européennes d'entrée de gamme. A 80 km/h sur sol mouillé, la distance de freinage du Sava intensa hp est plus courte de 10,1 mètres que le meilleur des concurrents européens testés et de 8,3 mètres que le meilleur des concurrents asiatiques du même segment. "Cette différence importante montre à quel point il est primordial de choisir le bon pneu. Lors d'un freinage d'urgence, 8 mètres de différence sur une distance de freinage font la différence et peuvent sauver des vies." explique Alain Klepper.

Les points forts du nouveau pneumatique Sava intensa hp sont sa tenue de route sur sol mouillé et ses performances en freinage combinées à un potentiel kilométrique élevé. Sa nouvelle construction, le dessin de sa bande de roulement et l'utilisation de la silice dans la composition de sa gomme permettent d'atteindre de telles performances. "Lors du développement d'un nouveau pneumatique, le défi est d'obtenir des performances élevées dans les deux domaines du kilométrage et du freinage, car ces deux critères sont interdépendants." précise Alain Klepper.

Lors des tests de freinage et de tenue de route sur le mouillé, le Sava intensa hp a démontré sa supériorité face à ses concurrents européens et asiatiques. Les tests du TÜV SÜD ont eu lieu en France sur une VW Golf équipée de pneus en 195/65 R15.
TÜV SÜD Automotive a comparé le Sava intensa hp à cinq de ses concurrents du même segment. Il ressort que la distance de freinage d'urgence du Sava intensa hp est plus courte de 8,3 m à 80km/h sur asphalte mouillé que son meilleur concurrent. Sur béton, le Sava intensa hp est le meilleur de tous les pneus testés. Les bonnes performances en tenue de route et en freinage sur sol mouillé du Sava intensa hp sont dues aux nombreuses arêtes mordantes des sculptures de sa bande de roulement, permettant des distances de freinage plus courtes. Les lamelles des épaules et de la zone intermédiaire du pneu ont été améliorées pour renforcer sa rigidité et ainsi augmenter ses performances en virage et en tenue de route sur le mouillé. Le nouveau dessin des sculptures et le mélange innovant de polymère et de silice fonctionnent parfaitement ensemble pour augmenter le potentiel kilométrique du pneu. Les épaules du Sava intensa hp plus larges et plus plates agrandissent la zone de contact avec le sol. Cela permet de mieux répartir la pression sur l'empreinte au sol et d'obtenir une usure régulière de la bande de roulement.

Le Sava intensa hp est disponible dans une large gamme de dimensions (14, 15, 16, 17 et 18 pouces).

http://www.annonces-automobile.com/actu ... 13915.html

Sur le magasine gpl, il est trés bien noté, merci pour tes infos !!!!

[coccitophe]

Super post d'enfer ! prés de 2100 consultations !
bravo et merci à tous pour ces remontés d'infos, d'experiences, notation...

[John13]

Bonjour,

Pour ma part je monte des DUNLOP SP SPORT 01 A en runflat biensûr.

- Bonne longévité
- Parmis les moins bruyant des pneus runflat
- Excelente tenue de route sur sec et très bonne sur sol mouillé

Rapport qualité prix je les trouve super.

J'en monte 2 neufs à l'avant en 225/45/17 demain chez Norauto pour 327 € avec pose et équilibrage.

A+

[coccitophe]

Alors toujours content des pneus, pas de nouveautés ????

on mets ces experiences, le pneus est important dans l'auto, securité, bruits, freinage....

en route pour vos claviers....qui a de l'experience pour de la monte en 18 pouces ????