quelle 330 Choisir ?? D, XD ou Xi ??? Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[lbc69001]

Hello tout le Monde,

Voilà je suis un futur acquéreur d'une 330 touring ( 2 gamins ) et voilà j'hesite entre une D ou une XD voir Xi ??? à savoir que je ne roule pas beaucoup..le dimanche ou vacances..
budget MAXiMUM de 7 500€, donc je situe l'année du modèle entre 2000 et 2004 MAx... donc si vous avez des CONSEiLS ils seront les bienvenue..
Pour iNFO c'est un Achat Durable, pas pour une plus value ni une revente rapide.. donc avec le moins Frais d'entretient possible..

MERCi à TOUS...

[ch'ti savoyard]

Bien qu'elle ne figure pas la liste de tes critères, je dis 330i .

Pourquoi ?

Tu fais peu de kilomètres apparemment d'ou le choix du i, et c'est une voiture loisir d'ou le choix du i et non du x. Tu auras certainement plus de plaisir en mode total propulsion.
Le x est bien pour ceux qui doivent prendre la route par tout les temps et principalement dans les moments de neige sans quoi inutile d'investir dans le x, conso plus élever et entretiens en plus...

[lbc69001]

Bien qu'elle ne figure pas la liste de tes critères, je dis 330i .

Pourquoi ?

Tu fais peu de kilomètres apparemment d'ou le choix du i, et c'est une voiture loisir d'ou le choix du i et non du x. Tu auras certainement plus de plaisir en mode total propulsion.
Le x est bien pour ceux qui doivent prendre la route par tout les temps et principalement dans les moments de neige sans quoi inutile d'investir dans le x, conso plus élever et entretiens en plus...

MERCiii à toi

le truc c'est que je n'en trouve pas des 330 i avec moins de 200 000 Km.. et je me dis que sur route mouillée ou pour aller à la montagne, vu que je ne vais racheter un autre véhicule pour le moment, autant investir dans une version 4x4..mais j'avoue que la question de l'entretien me fait peur !!!
Là j'ai la possibilité d'avoir une 330xi de 2000 pour 5 500€ mais avec 205 000km.. ou une 330 D de 2004 à 7 600 mais avec 166 000 Km donc je me pose pas mal de questions..

[Circus]

Bonjour,

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[Circus]

bonjour,

sujet déverrouillé

[jpbaladier]

salut ,
personnellement j'ai eu une 330d 184cv et maintenant une 330xd 184cv reprogrammer a 226cv et franchement le x c'est top et surtout pour dire que c'est très sécurisant surtout sur la pluie, et l'avantage aussi c'est que tu consomme comme une propulsion environ 7l/100.
L'entretien n'est pas trop chère sauf peu être quand tu change l'embrayage (embrayage bi masse).

[lbc69001]

salut ,
personnellement j'ai eu une 330d 184cv et maintenant une 330xd 184cv reprogrammer a 226cv et franchement le x c'est top et surtout pour dire que c'est très sécurisant surtout sur la pluie, et l'avantage aussi c'est que tu consomme comme une propulsion environ 7l/100.
L'entretien n'est pas trop chère sauf peu être quand tu change l'embrayage (embrayage bi masse).

MERCiii à toi
ca confirme ce que je pensais concernant le X...
Maintenant il me faut choisir en D ou i... mais pour avoir un peu surfé sur le blog.. je pense partir sur une i car un peu moins cher et SURTOUT je ne roule que le dimanche.. du coup je pense que le Diesel risque de s'encrasser..

il me faut choisir entre une phase 1 ou une phase 2.. sachant que le prix n'est pas le même..

[Epicure]

Bien qu'elle ne figure pas la liste de tes critères, je dis 330i .

Pourquoi ?

Tu fais peu de kilomètres apparemment d'ou le choix du i, et c'est une voiture loisir d'ou le choix du i et non du x. Tu auras certainement plus de plaisir en mode total propulsion.
Le x est bien pour ceux qui doivent prendre la route par tout les temps et principalement dans les moments de neige sans quoi inutile d'investir dans le x, conso plus élever et entretiens en plus...

.
C'est d'une telle évidence qu'il n'y a rien à ajouter.

[lbc69001]

Bien qu'elle ne figure pas la liste de tes critères, je dis 330i .

Pourquoi ?

Tu fais peu de kilomètres apparemment d'ou le choix du i, et c'est une voiture loisir d'ou le choix du i et non du x. Tu auras certainement plus de plaisir en mode total propulsion.
Le x est bien pour ceux qui doivent prendre la route par tout les temps et principalement dans les moments de neige sans quoi inutile d'investir dans le x, conso plus élever et entretiens en plus...

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C'est d'une telle évidence qu'il n'y a rien à ajouter.

d'accord avec vous les Gars.. MAis en occas et SURTOUT à mon Budget je n'en trouve pas.. ( 7 000€ MAX de chez MAX )
je suis en train de voir pour une 325 xi de 2003... avec - de 175 000 km..

[Epicure]

Dans ce cas, regarde plutôt pour un 325i non "X" (coût d'entretien supérieur, plus de risque de panne, obligation de changer les 4 pneus en même temps afin de ne pas détruire le différentiel central, pas de boîte de transfert qui va arriver en fin de vie à ce kilométrage, ...).