quelles différences entre 325d et 330d ? Postez ici tous vos sujets sur la série 3 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[herve5121]

j'ai actuellement une 320d reprogrammée et j'ai peut-être une opportunité pour une 325d
je voudrais savoir si la 325 vaut le coup
j'ai cru voir que la 325 consommait plus que la 330
est ce que ce sont les deux mêmes moteurs ?
est ce qu'il suffit de reprogrammer le 325 pour avoir un 330 ?

[corby59]

Ben tout dépend de quel bloc moteur tu parles....
Si c'est 325d de 197cv et 330d de 231cv,dans ce cas,oui,ce sont les mêmes blocs,mais pas les mêmes injecteurs,donc même reprogrammée,une 325d ne donnera que 250cv environ,là où la 330 avoisinera les 285cv en moyenne.

Si tu parles de la 325d de 204cv(celle que j'ai actuellement ) et de la 330d de 245cv,dans ce cas,là tu as les 2 mêmes blocs à l'identique,la seule différence est la cartographie.
Donc une 325d de 204cv et une 330d de 245cv donneront toutes les 2 dans les 300cv après reprog.
Voilà.

[tony92]

Bonjour, concernant la 325d, il faut savoir que deux versions sont présentes, les models produit avant le 06/2010 sont des versions 197ch et passé cette date, la puissance est de 204 ch.
Concernant la 197, les modifications par rapport au 330d sont mécaniques, je crois que les injecteurs et le turbo sont différents.
La version 204ch est identique à la 330d, mon concessionnaire m'a simplement dit que la puissance était bridée electriquement.

Personnellement j'ai également hésité entre la 325d et la 330d. J'ai donc essayé ces deux véhicules en concession. Et contrairement à mes attentes j'ai opter pour la 325d. Cette version m'a semblée plus coupleuse à bas régime et la puissance m'a parue plus que correct. La 330d est plus puissante mais avec la législation actuelle ce gain de puissance qui est bien présent m'a semblé être un plus dont je n'avais pas l'utilité.
Il faut savoir également que la puissance fiscale varie également, 11 cv pour la 197 et 12 pour la 204 et en ce qui concerne la 330 elle est de 14 pour la boîte mécanique et de 15 pour la boîte automatique. L'assurance est également plus honéreuse pour la 330d.
Personnellement aux vues des calculs je suis repartit sur une 325d.

J'ai pu voir que vous désiriez reprogrammer le véhicule. Si votre priorité est la puissance, chose que je peux comprendre, obtez pour la 330d (quoique la 325d marche déjà très fort). j'ai pu également lire que la version 325d version 204ch était programmable à près de 300cv. Mais de nos jours, est-il bien raisonnable d'avoir des véhicules aussi puissances.

[fredotennis31]

Bonjour, pour répondre à ta question j'ai une 325d de 2007 donc d'origine 197CV origine de Belgique. Je l'ai faite reprogrammée par un professionnel qui m'a expliqué que les 325d d'origine belge étaient en fait des 330d bridée électroniquement pour les taxes très élevées en Belgique. Lorsqu'il a extrait les données par la prise ODB, le calculateur était un calculateur de 330d.
Bref, il me l'a reprogrammée donc je suis à environ 260cv et le couple autour de 510nm contre 400nm d'origine, ces données sont approximatives bien sûr car je ne suis pas passé au banc. La différence est flagrante et le véhicule d'origine qui marchait plutôt bien avant la reprog est radicalement transformé. J'ai eu l'occasion de tester contre des 330d e90 et j'ai un léger avantage en terme de perfs. Voilà pour mes infos. Si tu veux plus de renseignement n"hésite pas.

[corby59]

Bonjour, pour répondre à ta question j'ai une 325d de 2007 donc d'origine 197CV origine de Belgique. Je l'ai faite reprogrammée par un professionnel qui m'a expliqué que les 325d d'origine belge étaient en fait des 330d bridée électroniquement pour les taxes très élevées en Belgique. Lorsqu'il a extrait les données par la prise ODB, le calculateur était un calculateur de 330d.
Bref, il me l'a reprogrammée donc je suis à environ 260cv et le couple autour de 510nm contre 400nm d'origine, ces données sont approximatives bien sûr car je ne suis pas passé au banc. La différence est flagrante et le véhicule d'origine qui marchait plutôt bien avant la reprog est radicalement transformé. J'ai eu l'occasion de tester contre des 330d e90 et j'ai un léger avantage en terme de perfs. Voilà pour mes infos. Si tu veux plus de renseignement n"hésite pas.

C'est faux,les 325d de Belgique ne sont pas des 330d bridées,car les 330d de 231cv bridées en belgique font en moyenne 211cv.
De plus,si tu avais eu réellement une 330d bridées vendue pour une 325d de 197cv,tu aurais eu après reprog un couple de quasi 600Nm et environ 280/285cv.....

[fredotennis31]

Bonjour Corby59, c'est pourtant ce que m'a dit le préparateur qui avait déjà rencontré ce cas d'une 325d d'origine belge. Je lui ai bien demandé si tous les éléments mécaniques annexes comme injecteurs, turbo, embrayage étaient identiques et il m'a affirmé que oui. Bon alors, c'est sans doute une erreur de sa part. Il faudrait vérifier les numéros de série des pièces pour être vraiment fixé? Qu'en penses-tu?

[corby59]

Bonjour Corby59, c'est pourtant ce que m'a dit le préparateur qui avait déjà rencontré ce cas d'une 325d d'origine belge. Je lui ai bien demandé si tous les éléments mécaniques annexes comme injecteurs, turbo, embrayage étaient identiques et il m'a affirmé que oui. Bon alors, c'est sans doute une erreur de sa part. Il faudrait vérifier les numéros de série des pièces pour être vraiment fixé? Qu'en penses-tu?

J'habite à 200m de la frontière belge,donc tu peux croire ce que j'avance.
Les injecteurs de la 325d de 197cv ne sont pas les mêmes que ceux de la 330d de 231cv.
C'est bien une erreur de sa part,ou je dirai une non connaissance de la chose...

[herve5121]

c'est celle ci
donc c'est une 197 ch
http://www.leboncoin.fr/voitures/287805169.htm

[corby59]

c'est celle ci
donc c'est une 197 ch
http://www.leboncoin.fr/voitures/287805169.htm

Ben là je dirai plutot 204cv et non 197cv car c'est une E91 facelift là.

[herve5121]

oui mais elle est de fin 2008 et donc avant 2010