salut a tous
voila je viens d acheter un 525 de 98
et deja je veuxl lui mettre une belle paire de chaussures
quelle taille de jante et quelle taille de pneu je peux lui mettre dans la limite du raisonnable
j hesite entre du 18 ou du 17
ensuite quelle taille en largeur on peut mettre
et derniere petite question a quoi correspond la mesure 5/120
MERCI DE VOTRE AIDE
question de jante
Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E39) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)
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- Béhième
5/120 c'est l'entraxe
L'entraxe est la mesure qui sépare deux trous sur votre moyeu, vous multipliez cette mesure par le nombre de trou et vous trouvez 5x120.
en 17" c'est du 235/45/17 ou 235/45/17 et 255/40/17 selon la largeur de jantes que tu prendras pour l'arrière
en 18" c'est 235/40/18 ou 235/40/18 et 265/35/18 selon la largeur de jantes que tu prendras pour l'arrière
L'entraxe est la mesure qui sépare deux trous sur votre moyeu, vous multipliez cette mesure par le nombre de trou et vous trouvez 5x120.
en 17" c'est du 235/45/17 ou 235/45/17 et 255/40/17 selon la largeur de jantes que tu prendras pour l'arrière
en 18" c'est 235/40/18 ou 235/40/18 et 265/35/18 selon la largeur de jantes que tu prendras pour l'arrière
- gasman
Béhième a écrit:5/120 c'est l'entraxe
L'entraxe est la mesure qui sépare deux trous sur votre moyeu, vous multipliez cette mesure par le nombre de trou et vous trouvez 5x120.
en 17" c'est du 235/45/17 ou 235/45/17 et 255/40/17 selon la largeur de jantes que tu prendras pour l'arrière
en 18" c'est 235/40/18 ou 235/40/18 et 265/35/18 selon la largeur de jantes que tu prendras pour l'arrière
mais dis moi si je prends des jantes en 18 ou 17 d ailleurs avec 4 cms de hauteur je ne risque pas d abimer la jante tres rapidement
le 45 ne serai t il pas mieux
peut on mettre une largeur differentes entre l arriere et l avant
- Béhième
Les tailles de pneus donnés sont les normes constructeurs et oui tu peux mettre des jantes plus large à l'arrière.
- gasman
Béhième a écrit:Les tailles de pneus donnés sont les normes constructeurs et oui tu peux mettre des jantes plus large à l'arrière.
je te remercie de tes reponses
par contre peut on monter n importe quelle jante bmw sur n importe quelle modele de voiture
j ai l occas; d acheter des jantes de m3
peuvent elles se monter sur un 525
et si je ne peut pas monter tout les modeles comment savoir lesquelles
- gasman
Béhième a écrit:Faut voir le "ET" sur ton auto et celle d'une série 3
excuse moi d etre novice
c est quoi le ET
- Béhième
Ta pas à être désolé 
Le Déport:
Dans le langage courant lorsqu'on discute déport d'une jante on pense élargissement vers l'extérieur de la carrosserie, alors qu'en fait cette notion vaut aussi vers l'intérieur.
En effet, à la base lors de l'étude d'un modèle on s'arrange pour que le déport d'une jante soit toujours plus important (ou égal) à l'intérieur qu'à l'extérieur tout simplement pour des raisons de diminution des contraintes de l'ensemble des trains car les éléments mécaniques fixés sur le moyeu (jantes, étriers de freins, pneus) centrés le plus possible, voir déportés vers l'intérieur évitent un porte-à-faux important vers l'extérieur nuisible à la fiabilité des pièces (bras de suspension et roulements, rotules et maintien dans le temps de la géométrie)
Le déport s'exprime en ET qui est la distance exprimée en mm séparant l'axe de la jante (imaginez un trait tracé au milieu de la jante) et le moyeu sur sa face extérieure sur laquelle elle vient se fixer.
Plus l' ET est grand et plus la jante 'rentre' vers l'intérieur, plus il est petit, et plus la jante 'déborde' vers l'extérieur. On peut ainsi avoir exactement la même distance entre la face extérieure du moyeu et le bord extérieur de la jante alors que celle-ci est plus large.
Le Déport:
Dans le langage courant lorsqu'on discute déport d'une jante on pense élargissement vers l'extérieur de la carrosserie, alors qu'en fait cette notion vaut aussi vers l'intérieur.
En effet, à la base lors de l'étude d'un modèle on s'arrange pour que le déport d'une jante soit toujours plus important (ou égal) à l'intérieur qu'à l'extérieur tout simplement pour des raisons de diminution des contraintes de l'ensemble des trains car les éléments mécaniques fixés sur le moyeu (jantes, étriers de freins, pneus) centrés le plus possible, voir déportés vers l'intérieur évitent un porte-à-faux important vers l'extérieur nuisible à la fiabilité des pièces (bras de suspension et roulements, rotules et maintien dans le temps de la géométrie)
Le déport s'exprime en ET qui est la distance exprimée en mm séparant l'axe de la jante (imaginez un trait tracé au milieu de la jante) et le moyeu sur sa face extérieure sur laquelle elle vient se fixer.
Plus l' ET est grand et plus la jante 'rentre' vers l'intérieur, plus il est petit, et plus la jante 'déborde' vers l'extérieur. On peut ainsi avoir exactement la même distance entre la face extérieure du moyeu et le bord extérieur de la jante alors que celle-ci est plus large.
- the_simpsons007
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gasman a écrit: mais dis moi si je prends des jantes en 18 ou 17 d ailleurs avec 4 cms de hauteur je ne risque pas d abimer la jante tres rapidement
le 45 ne serai t il pas mieux
peut on mettre une largeur differentes entre l arriere et l avant
Je tiens à préciser une chose qui n'est peut-être pas clair. Le deuxième chiffre dans la taille des pneus indique la hauteur des flancs mais c'est un pourcentages de la largeur. Quand c'est écrit 40, ce n'est pas des flancs de 40mm mais 40% de 235mm par exemple pour les pneus 235x40 R18 soit des flancs de 47mm (car 40% de 235= 94 ==> 94/2= 47mm(hauteur de flanc))
Béhième a écrit:Faut voir le "ET" sur ton auto et celle d'une série 3
Premièrement sur série 3, les ET avoisinent les 45-50 alors que sur E39 c'est plutôt ET20
Deuxièmement, il n'est possible de monter que des jantes de E39 sur E39 car le diamètre des moyeux est de 74.1mm alors que sur toutes les autres BMW les moyeux sont de 72.56mm. Donc si les jantes sont des vraies jantes M3, ce sera impossible de les monter mais si ce sont des copies, il se peut que ce soit 74.1mm ramené à 72.56mm avec des bagues de centrage (il faut demander au vendeur) mais quoiqu'il arrive, les déports ne seront pas les bon à moins de mettre des élargisseurs de voie pour compenser la différence de déport.
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Jérem51 - Membre actif
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Bonsoir,
Oups, j'ai poser une question similaire dans la section pneumatique, amortisseurs,...
Et donc réponse a une de mes question est ici.
Merci the simpson
Donc on peut pas mettre de jantes E46 sur du E39.gif "faitchier")
Moi qui en avait trouver des belles, tant pis on va continuer à chercher, vers des vrais M5 alors.
Oups, j'ai poser une question similaire dans la section pneumatique, amortisseurs,...
Et donc réponse a une de mes question est ici.
Merci the simpson
Donc on peut pas mettre de jantes E46 sur du E39
Moi qui en avait trouver des belles, tant pis on va continuer à chercher, vers des vrais M5 alors.
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