Questions pack M - Pages 11

[arnothe1]

Salut,
Je la trouve pas mal et pas trop cher.
C'est le GPS Pro, ca se voit tout de suite (le Business ne fait que 2/3 de cette taille), donc tout bon!
Le GPS et sa mise a jour de 2009 ... bon ben si tu t'y connais un peu en téléchargement en quelques heures t'auras gravé la version 2012 ...
Le capot c'est sympa de l'avoir noté, de toute facon avec 170000 bornes et 8 ans d'age il faut pas espérer avoir une voiture qui sort de l'usine ... pour info on peut acheter en concession BMW des petits flacons de couleurs pour ce genre d'accrocs, il faut passer une couche de couleur puis une couche de vernis (aussi fourni par BMW) et normalement ca ne se voit plus (j'en ai une petite boite que je garde dans mon frigo mais j'ai jamais testé ...).
Le coup de l'amortisseur je ne sais pas du tout, appelle une concession ...

[na101]

Hello,

Amortisseur, ça dépend lequel avant/arrière : d'après la brochure BMW 2012, sur une 530d E60, le prix (main d'oeuvre incluse) est de 1024€ à l'avant, et 824€ à l'arrière. Prévoir après remplacement des amortisseurs un contrôle de géométrie à 241€ chez BMW (mais tu peux le faire ailleurs pour moins cher).

GPS Pro ou pas pro, j'aurais tendance à dire PRO vu la taille (le business est 2 fois plus petit), le bouton de commande vocale, et la présence de la molette idrive, mais l'absence d'autoradio pro (pas de touches numérotées au dessus du lecteur DVD) me laisse perplexe . Sur place tu pourras t'en assurer si le bluetooth fonctionne, alors c'est un PRO.

Toute option, non. Il y a au moins les sièges confort à réglages électriques qui manquent....

Sinon, pas mal équipée : sièges chauffants, clim bizone auto, BVA steptronic, xénons, PDC AV/AR ??? (la mauvaise qualité des photos ne permet pas de voir les capteurs dans le pare choc), commandes vocales, téléphone de voiture, ...

EDIT: sur l'annonce il parle de boîtier PDF, ne serait-ce pas le DPF (der Dieselpartikelfilter) ou FAP ?? Si c'est le cas, alors t'as de la chance, car il coûte 2500€ à réparer, d'autant plus que l'échéance se situe vers 180000 km.
J'ai mal lu l'annonce, le PDC AV/AR y est bien, penses à vérifier son fonctionnement même s'il dit qu'il est neuf.
Le cuir témoigne d'un usage intensif.

[arnothe1]

Drole cette histoire de PDC remplacé ... normalement c'est pas vraiment une pièce d'usure et ca ne se remplace pas ... signe d'un accident qui aurait abimé les capteurs???

[luxate]

Pour le capot je vais le refaire peindre entierement, les flocons je connai et parfois c'est pire... Il m'a envoyé la photo du GPS allumé en mode carte et c'est tout bon, c'est bien le pro

Les amortisseurs ce sont ceux à l'avant, cout chez Feu vert 750€ mais lui peut les faire chez un garage qui connai bien pour 500€ énorme la différence ! Du coups je lui ai dit qui les change et je payerai, au final 12 000€ la voiture avec amortisseur neuf. Un point qu'il ne ma dit qu'apres, (question que j'avez oublié de posé ) il a fait la vidange de la boite (1000€) chez un spécialiste de tout ce qui est automatique.

Par contre les lave phare ne fonctionne pas, quesque cela pourrait être ? Et ceci est un motif de refus du controle technique
Autre question ou se trouve le site de BMW pour mettre le code VIN et avoir la liste d'option ?

Pour les aides aux stationements, il m'a bien dit qu'il était présent car il a changer le boitier car sa déconné.

[arnothe1]

Pour le décodage VIN tu peux utiliser celui la:
http://www.rubmw.ru/vincode/eng/

[luxate]

Je l'ai bien mais moi et l'allemand sa fait deux ! Comment on fait pour avoir cet liste, apart faire une capture d'écran ?

[na101]

lui peut les faire chez un garage qui connai bien pour 500€ énorme la différence ! Du coups je lui ai dit qui les change et je payerai, au final 12 000€ la voiture avec amortisseur neuf.

Ahaha, ça me rappelle comment je me suis fais rouler dans la farine comme un bleu. Le coup du proprio qui répare lui parce qu'il connait un super garage, et qui te fait payer après c'est de l'arnaque potentiel. Une fois j'ai acheté un coupé 325i E36 à un mec qui m'a fait payer 300€ pour soit disant remplacer lui même l'ensemble des disques/plaquettes de freins. Après achat, je me suis rendu compte que c'était une supercherie, les disques étaient voilé, seules les plaquettes changées, pourtant il m'avait bien fournit les facture d'achat de pièce.

Pour les aides aux stationements, il m'a bien dit qu'il était présent car il a changer le boitier car sa déconné.

C'est déjà arrivé sur E60, normal pas d'inquiétude.

Par contre les lave phare ne fonctionne pas, quesque cela pourrait être ? Et ceci est un motif de refus du controle technique

Oui, parce qu'elle a les xénons, et le lave phares c'est obligatoire quand on a les xénons. Sur une série 3 E90, mon pote l'a fait changer pour 57€ chez BMW. C'est aussi un avarie fréquente.

[luxate]

lui peut les faire chez un garage qui connai bien pour 500€ énorme la différence ! Du coups je lui ai dit qui les change et je payerai, au final 12 000€ la voiture avec amortisseur neuf.

Ahaha, ça me rappelle comment je me suis fais rouler dans la farine comme un bleu. Le coup du proprio qui répare lui parce qu'il connait un super garage, et qui te fait payer après c'est de l'arnaque potentiel. Une fois j'ai acheté un coupé 325i E36 à un mec qui m'a fait payer 300€ pour soit disant remplacer lui même l'ensemble des disques/plaquettes de freins. Après achat, je me suis rendu compte que c'était une supercherie, les disques étaient voilé, seules les plaquettes changées, pourtant il m'avait bien fournit les facture d'achat de pièce.

Pour les aides aux stationements, il m'a bien dit qu'il était présent car il a changer le boitier car sa déconné.

C'est déjà arrivé sur E60, normal pas d'inquiétude.

Par contre les lave phare ne fonctionne pas, quesque cela pourrait être ? Et ceci est un motif de refus du controle technique

Oui, parce qu'elle a les xénons, et le lave phares c'est obligatoire quand on a les xénons. Sur une série 3 E90, mon pote l'a fait changer pour 57€ chez BMW. C'est aussi un avarie fréquente.

Bon ça va, ce n'est pas trop chère je le ferai la semaine prochaine.

Cette personne m'a l'air honnête, il ma dit tout ce qui aller pas sur la voiture et on a baissé le prix de 1000€ au final, il m'a même envoyé le devis par téléphone 515€ exactement, puis le jour ou il fera les amortisseurs j'y serait avec lui, car dès quel sort du garage hop hop je repart avec

Le devis


Le GPS en mode carte

[luxate]

J'ai trouvé ça, paru aujourd'hui louche ou pas ? Car si il faut rajouté un peut, je rajoute car c'est très intéressant !
Je l'ai appeler mais je tombe sur le répondeur et sa me dit que je ne peut pas laisser de message ... Il me semble que quand sa fait ça, c'est que la facture est impayé.

Année 2005 - 231ch, moins de 130 000km pour 13 900€ à débattre avec pas mal d'option ! Et vraiment niquel, elle brille
http://www.leboncoin.fr/voitures/334869242.htm?ca=12_s

[anonyme]

déjà vérifie, mais il me semble bien qu'en 2005 les 530D étaient à 218cv