Moteur N53B30A série 5 e61 LCI
Comme certains le savent, j’ai démonté entièrement le moteur et je l’ai remonté en faisant scrupuleusement attention à beaucoup de détails....
Pourtant de temps en temps j’ai un défaut qui remonte....
Le code panne 2A26 revient...
J’ai changé :
-les 2 collecteurs pre catalyseurs
-Les 6 bougies
-Les 6 bobines
-Les 6 injecteurs
-Une sonde défectueuse selon istaD (amont banc 2)
Le code panne le dit soit :
-Défaut étanchéité échappements : non
-Défaut sonde aval banc 1; elle avait été testée
-catalyseur inefficace : il est neuf
Pensez vous le la sonde NOx puisse créer un problème ?
Merci