Rabaissée malgré les nouveaux ressorts d'origine ?! Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Mike320ci]

Bonjour, j'ai récemment acheter une 320ci de 2000 qui avait l'arrière très rabaissé, j'ai monté 2 ressorts d'origine aujourd'hui et le résultat est le même !! Les amortisseurs sont des sachs d'origine.

D’où ça peut venir svp ??

[civodul]

Ou diamètre de jantes changée pour des plus grosses

[Mike320ci]

Oui je viens de changer de roues, actuellement je suis en 225-40-18", ce qui revient quasiment au même diamètre total que la dimension d'origine 55-16" ou que du 45-17" comme j'avais juste avant et dont voici des photos :





Toujours collé a la roue, bien plus qu'a l'avant ...

Ça frotte si je descends "trop vite" des ralentisseurs !

[Rom8933]

Tu as pensé à enlever la palette de parpaings dans le coffre?

[Rom8933]

Tu avais des ressorts courts pour changer pour de l'origine? Tu as sûrement les amortisseurs arrières ///M.

[Mike320ci]

Aucune idée des ressorts présents j'ai changé au cas ou, je viens d'acheter la voiture, comment vérifier si les amortisseurs sont des ///M ?

C'est quand même bizarrement bas ...

[Calvalera]

Si l'ancien proprio a monté des amortisseurs M, comme dit Rom8933, ils sont plus courts que ceux d'origines.

[Bougnax]

ou alors la barre anti-roulis AR a été décrantée pour modifier l'assiette de la voiture....

[Rom8933]

Voici une photo de la mienne avec ressorts courts, amortisseurs ///M et jantes en 18". Ça peut te donner des pistes.

[Mike320ci]

Ca ressemble clairement a ça !! Ca frottais chez toi ?