Les ressorts courts, c'était pour une Civic. Je les ai montés, mais j'ai mis pas mal de temps avec les compresseurs de ressort, parce que je ne voulais pas risquer que ça me saute à la figure !
Mais sur E60, je ne sais pas si c'est compliqué.
Sinon, pour la tenue de route, je n'avais pas été blufflé, mais j'avais gardé les amortos OEM. Une fois j'ai eu l'impression que la voiture avait rebondi dans un trou ...