ralenti boite auto E46 Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[kal-el_2013]

Salut,

Pour les possesseurs d'une E46 boite auto, est-ce que vous avez le même "souci" que moi à savoir: elle perd 100T/min en prise (position D ou R pied sur le frein), c'est moins gênant à froid car elle prend 100T supplémentaires le temps de chauffer, mais à chaud, j'ai parfois l'impression qu'elle va caler... (parfois elle "broute" un peu lors de manoeuvres à chaud d'ailleurs...)

Merci à tous pour les infos ;-)

PS: aucun "réglage" du convertisseur de couple possible sur ces boites? (pour qu'il soit "moins en prise"... l'idéal pour moi serait de ne pas constater de différence lorsque je passe de N en D avec pied sur le frein... que je sois obligé, un peu comme chez Merco, d'accélérer un poil pour qu'elle décolle...)

[zavier]

Bonjour,

Pour ma part je n'ai pas le problème (Boite GM). le ralenti ne bouge pas.

Par contre pour information, j'ai modifié le contrôleur de la boite GM et cela a changé vraiment son fonctionnement. Beaucoup moins de glissement et prise directe en 4 et 5ème à partir de 60km/h.
http://www.ecotuning-automatic.de

Xavier