Ralenti e46 320i M52 de 98 Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[arno5150]

Bonjour à tous.

J'ai des soucis de ralenti sur ma e46.
J'avais passé la voiture à la valise, et j'avais des ratés sur les 6 cylindres, défaut des lambdas en banc 1 et un mélange trop riche.

J'ai changé les 6 bobines.
Ça va un peu mieux, défauts disparus sauf pour lambda et mélange trop riche.

Quand je stabilise à 1500trm, elle se met à monter toute seule en régime.
Pareil sur d'autres régimes.

La conso est élevée, et elle sentait l'essence.

Question: les bobines qui étaient HS ont-elles pu abîmer les bougies?

Merci à tous car ça fait 15 hours que je ne dors plus....

[lifala]

tu as démonté les bougies ? regarde leur couleur.

la sonde lamda doit être à changer.

tu as toujours l'odeur d'essence ?

[arno5150]

Vaut mieux commencer par les bougies, non?
Elles n'ont même pas 10000km...
Les bobines ont pu leur faire du mal?

[lifala]

je pense que les bougies sont bonne et qu'elles n'ont pas subit de trop.

ta sonde lambda est morte et du coup le mélange est riche.

regarde ici

[arno5150]

Je peux avoir 6 bobines mortes et 2 lambdas d'un coup?????

[arno5150]

Voici ce que j'avais à la valise.
Les ratés de combustion ont disparu.
Ne restent que les infos des lambdas.

[arno5150]

Si ce sont les sondes lambda, ce sont celles en amont du cata?
Un lien pour un prix raisonnable?
Merci!

[lifala]

je ne sais pas c'est la quelle c'est, pour le prix je ne peux t’orienter non plus.

[arno5150]

Ça y est elle n'avance plus et cale au ralenti. Elle broute comme pas possible!!!!!

[Utoi]

Normalement en amont du pot catalytique elle sert de sonde de contrôle, et l'autre sonde lambda est installée après le pot catalytique à des fins de diagnostic.

J'avais aussi des soucis de ratés et sur la mienne le changement des bougies + déshuileur + joints de cache culbu ont tout résolut!