[COMPACT] Raté cylindre 3 / moteur N42 / Panne complexe

par **slimen1982** » 31 Aoû 2015, 11:36

Rom8933 a écrit:ISTA-D est le logiciel de diagnostique utilisé par les concessions BMW. Pour le valvetronic, je ne sais pas trop comment tu peux tester le moteur, mais c'est par ici que tu dois commencer. A voir avec les pros moteur essence (mes deux bm sont des diesel).

Je te remercie pour ces infos !
Quoi qu'il en soit, si je n'ai pas un problème de faisceau c'est forcément lui qui débloque...

*98/

par **Rom8933** » 31 Aoû 2015, 12:54

En regardant sur real oem, j'ai vu que tu as un boitier de commande valvetronic, celui-ci peut etre hs!

par **slimen1982** » 31 Aoû 2015, 14:09

Rom8933 a écrit:En regardant sur real oem, j'ai vu que tu as un boitier de commande valvetronic, celui-ci peut etre hs!

Tu peux m'envoyer le lien ???

par **slimen1982** » 31 Aoû 2015, 14:24

tu parles de ce boitier ?

je ne sais même pas ou il se trouve..... RealOEM ne l'indique pas...

par **Rom8933** » 31 Aoû 2015, 16:10

Oui c'est ce boitier.

par **Rom8933** » 31 Aoû 2015, 16:37

Tu as aussi 2 électrovannes, celles-ci fonctionnent?

par **Rom8933** » 31 Aoû 2015, 16:43

Tiens voici un document intéressant pour mieux comprendre le fonctionnement : http://y.odoul.free.fr/EP6

par **slimen1982** » 01 Sep 2015, 11:45

Rom8933 a écrit:
Tu as aussi 2 électrovannes, celles-ci fonctionnent?

Merci pour la doc !

Lorsque tu parles d'électrovanne, il s'agit bien du VANOS ? Je ne sais pas comment contrôler ces deux éléments ..... Comment savoir si
ça fonctionne bien.

Et concernant mon boitier valvetronic, je ne l'ai pas trouvé, je ne sais pas ou il se trouve 46*