Recherche tuto installation downpipe Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Circus]

[pascal78000]

Tutoriel réparé , photos retraitées et remises en ligne ;)

Merci biff !

[TURBOMAX13]

Je sort d'une formation GNFA sur les filtres à particules ainsi qu'une entrevue avec un commercial bosch et donc je confirme qu'au premier janvier 2017, les centres de contrôle technique seront équipés d'appareils mesurant les particules rejetées en sortie d'échappement.
Les appareils pourront également distinguer des anomalies sur l'EGR et donc recaler toute auto hors plage.

Ces contre visites ne concerneront que les véhicules qui sont équipées de FAP imposés par le constructeur.

[biff]

Donc comme le fap n'est obligatoire que depuis 2010 sur véhicule neuf et avant non ... les modèles d'avant donc pas vraiment imposé .....
va falloir virer ton boitier pour le Ct tu vas être hors plage

[TURBOMAX13]

Les boîtiers additionnels ne jouent que sur les pressions d'injection puisqu'ils se connectent juste sur le capteur de pression de rampe commune mais ça tu fois le savoir ô grand chef de la mécanique

Rien à voir avec les reprogrammations intégrales.....

Puis pour les véhicules FAP recalés au CT. C'est bien ce que je disais ci dessus, merci pour le doublon tu n'as tien apporté aujourd'hui ô grand manitou du forum !

[biff]

Je ne sais qui est le manitou , mais toi c'est certain ! Un vrai blaireau
Si tu joue sur l'injection en augmentant le débit tu joue forcément sur la pollution , on doit rien t’appendre la dessus a moins d'être un ignare !
je n'ai peut-être rien apporté dans la réponse au dessus , sauf que c'est plus clair que ton explication floue , en précisant que même les véhicules équipés d'avant 2010 et ayant le fap ne sont pas concerné par ton laïus , car ce dernier n'est obligatoire d'usine que depuis 2010 , mais tu as peut-être du mal a comprendre ou le fait exprès

[TURBOMAX13]

Même si j'ai un boîtier ou une reprogrammation qui modifie les quantités de gazole à brûler, le CT ne le verra pas puisque les tests ne se feront pas à pleine charge sur route ou rouleaux et le FAP retient les particules en sortie même s'il y en a un peu plus que d'origine.

Un FAP est un vrai piège à particules.

Au pire. On aura droit à des régénérations plus fréquentes mais rien de décelable mais ça, tu dois le savoir, ô grand chef

[biff]

Bref , le topic c'est pour le virer donc là en l’occurrence ... grand chef ou pas on s'en tape, celui qui le vire sait ce qu'il fait et les conséquences, et pour le CT en 1heure de temps c'est remis en place pour un pré LCi ....