Régulateur e46 Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[mattass]

Salut à tous je suis nouveau sur le forum.
J ai un e46 320d compact de 2001 celui de 150cv malheureusement sans régulateur de vitesse.
J ai fais des devis 372e et 420e dont 180e de pièces, je voudrais savoir si vous trouvez ça chère et si vous l auriez fais.
J ai vu sur ce forum des tutos super bien fais sur ce sujet.
En achetant les pièces ou en changeant le volant ça me coûterais moins chère mais je dois avouer que ça me fais un peu peur de faire ça seul.
Quelqu'un pourrait m aiguiller je suis du Rhône je serais prêt à me déplacer dans toute la région Rhône Alpes.
Merci d avance pour vos réponses.

[lifala]

Salut.

tu peux poster tes tuto stp que je jette un oeil.

[mattass]

Tiens le tutoriel viens pas d ici mais il est très détaillé je trouve.

http://www.6enligne.net/forum/index.php ... e-vitesse/

[ekiz]

Salut,

Je l'ai fait tout seul en suivant le tuto que tu as mis au dessus.

J'ai acheté là http://www.prestijauto.com/Kit-commande ... _7174.html

Il y a tout ce qu'il faut. Les E46 sont pré-équipées d'origine, donc ça craint rien tu fais exactement ce que monsieur BMW fait quand il monte un régulateur dans son usine. Le moment le plus dur, c'est de couper dans le gros faisceau de fils sous le volant, mais après avoir vérifier une vingtaine de fois faut se lancer!

Et si ça peut te rassurer ça fait 9 mois que ça marche sans aucun soucis, lance toi tu verras c'est pas compliqué et c'est vraiment un plus non négligeable au quotidien.

[lifala]

cela semble faisable en plus avec toute ces instructions.

le kit complet et d'origine pour 180€ c'est un très bon plan.

Combien de temps tu as mis pour le poser ce kit ekiz ?

[ekiz]

Je sais plus exactement, au moins 3 heures facile
Là ou j'ai perdu le plus de temps c'est pour trouver le bon angle pour déclipser l'airbag, et pour dévisser l'écrou du volant qui est fort serré parce que j'avais pas de rallonge (j'ai démonté l'armature d'un hamac pour me servir de la tubulure que j'ai emmanché sur la clé à douille et c'est venu de suite avec un bras de levier d'environ 1 mètre ).
Sinon rien de bien compliqué, le kit est vraiment complet (sauf la notice ). Juste la goutte de sueur qui coule sur la tempe au moment de couper les fils dans le faisceau.

[mattass]

@ ekiz t es du Rhône ça m arrangerais lol

[lifala]

Je sais plus exactement, au moins 3 heures facile
Là ou j'ai perdu le plus de temps c'est pour trouver le bon angle pour déclipser l'airbag, et pour dévisser l'écrou du volant qui est fort serré parce que j'avais pas de rallonge (j'ai démonté l'armature d'un hamac pour me servir de la tubulure que j'ai emmanché sur la clé à douille et c'est venu de suite avec un bras de levier d'environ 1 mètre ).
Sinon rien de bien compliqué, le kit est vraiment complet (sauf la notice ). Juste la goutte de sueur qui coule sur la tempe au moment de couper les fils dans le faisceau.

[ekiz]

@ ekiz t es du Rhône ça m arrangerais lol

Non dans le Var, viens il fait beau on se fait ça tranquille