remise à zero vidange impossible... Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E39) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[paul68]

Et oui encore moi ! Je suis vraiment désoler d'ouvrir un peu poste sur poste... Même si je pense que cela aura toujours l'avantage d'en aider certains !
J'ai commander le boitier à brancher sur la prise pour une remise a zero vidange et controle.
Mais apparement il a un hic quelque part ! Avec contact, sanc contact... C'est du pareil au même !
Faut 'il réaliser l'opération moteur tournant ?
Je re precise qu'il s'agit d'une 525 tds e39 de 96 :)
En dernier recourt j'utiliserai la solution du fil fiche 7 et masse ! Y a t'il un risque de cramer quelque chose en procédant de la sorte ?
Merci pour vos lumières les amis !!!
Bn journée à vous !

[32#i_lover]

Salut
Je pratiquais la méthode de la borne 7 à la masse sur mon ancienne E36 et je n'ai jamais eu de souci.

[paul68]

Contact allumé donc ?

[MAX67]

Salut paul68 voila si ca peut t'aider:
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/ ... enance.pdf

[l aventurier]

bonsoir à tout les la méthode darkgyver marche impeccable même si la première fois j'y suis pas arrivé quelques mois plus tard j'ai réessayé et impeccable il faut mettre un fusible sur le fil comme ça au cas ou tu ne cramera rien c'est juste par sécurité

[paul68]

Le méthode mac gyver à marché pour la remise à zéro vidange... En revanche pour le périodicité entretien... Nada :(