rémonter ma voiture de quelques cm Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[phil67]

Voilà je vous pose mon problème, visible ma e46 touring 320d en l'achetant le proprio m'a dit que c'etait un chassis sport ! hors visiblement en mettant mon numéro de série sur un site je n'est pas l'option châssis sport, visiblement mon mécano m'a dit qu'elle a était rabaissé limite a -6cm et du coup j'ai un gros carrossage derrière et je touche souvent en dessous !

Ma question : croyez vous qu'en achetant juste des ressorts un peu plus haut style -4cm devant et -2cm arrière la voiture va remonter ? ou c'est la suspension qui fait descendre la voiture ?

Merci de vos réponse car je n'ai pas trop envie de revenir a celle d'origine que je trouve trop haute, et la actuellement trop basse lol.

[acacio]

vérifie déjà que tes amortisseurs soit pas HS .

[phil67]

oui c'est vrai, il serait préférable de tous changer je pense car elle a 211000km et je ne sais pas si ils ont déjà été changés !

[david330d]

Si tu as les moyens prends des bons combinés filetés au moins tu pourras tout régler à ta sauce

[phil67]

non j'ai pas trop envie de claquer d'argent dedans car elle commence a se faire vieille lol , je pense prendre des suspensions neuve et ressorts cours pour la remonté un peu.
http://www.ebay.fr/itm/Ressorts-court-E ... 2eaff0bf46

Encore cette après midi un simple dos d’âne ma fait racler le pot en dessous pfff

[ColdMorning]

Si tu ne veux pas investir trop, y a toujours la case casse pour acheter des ressorts d'origine ou avec beaucoup de chance des M courts, c'est pas le truc qui s'use le plus. Par contre les amortos, si l'ancien proprio avait juste changé les ressorts par des courts sur les amortos d'origine, y a des chances qu'ils soient complètement foutus...

[phil67]

ouai c'est pour ça je vais tout changer je pense.