[TUTO] Remplacement Batterie et Codage avec CARLY Postez ici vos tutoriels !

[xtophe70bmw]

Si ma belle ressort de l'électrmécanicien en ordre de marche j'acheterai ce Carly Promis

Si jamais tu souhaites l’acquérir n'hésites pas a revenir vers moi je peux t'obtenir une remise.

Et bien ma belle va devoir passer par BMW car la valise de mon electromécanicien n'est pas capable de réinitialiser la batterie (les modèles en dessous de 525 oui mais les modèles au dessus non ) Je vais l'amener une fois mais pas deux , alors je reviens vers toi pour tes conseils d'achat CARLY et la remise annoncée tant qu'à faire.

@+Crachkiller et merci d'avance

[xtophe70bmw]

Bonjour Crachkiller,
Mon dernier message est peut etre passé inaperçu ou bien tu es en vacances
@+

[crachkiller]

Bonjour Crachkiller,
Mon dernier message est peut etre passé inaperçu ou bien tu es en vacances
@+

Effectivement je n'avais pas activé les notifications, désolé

Si ma belle ressort de l'électrmécanicien en ordre de marche j'acheterai ce Carly Promis

Si jamais tu souhaites l’acquérir n'hésites pas a revenir vers moi je peux t'obtenir une remise.

Et bien ma belle va devoir passer par BMW car la valise de mon electromécanicien n'est pas capable de réinitialiser la batterie (les modèles en dessous de 525 oui mais les modèles au dessus non ) Je vais l'amener une fois mais pas deux , alors je reviens vers toi pour tes conseils d'achat CARLY et la remise annoncée tant qu'à faire.

@+Crachkiller et merci d'avance

Tu d'abord tu fait bien de t'orienter vers cette solution, le produit Carly est vraiment complet et en vérifiant la matrice de compatibilité concernant ton modèle (E6X 2003-2010) tu peux faire beaucoup de choses :

Diagnostics: ✓, including engine Freeze Frames
Coding: ✓, more info, additionally available: iDrive codings (starting ca. 2005)
Engine-Parameter: ✓, test with lite version
Service Reset: ✓
Battery Registration: ✓, test with lite version
Diesel Particulate-Filter: ✓
NOx Desulfurization: ✓, test with lite version
Used Car Check: ✓

Tu peux dans un premier temps acheter l'adaptateur Carly sur le site de iVini http://www.ivini-tech.de/en (avec le code remise C87BR5 pour avoir la remise de 5€) et ensuite télécharger l’application Carly.

Sur ton véhicule (E6X 2003-2010) tu pourras faire du diagnostique avancé (pas du diag générique de l'ECU comme la plupart des autres solutions) mais aussi du codage de tous les systèmes suivants:
Air Conditioning
Alarm System
Angel Eyes
Brake lights
Clock/Date
Comfort Functions
Coming Home
Convertible
Cornering Light
Daytime Running Lights
Easy Entry
Flash to Pass
Head-Up Display
High Beam
iDrive Menus
Instrument Cluster
Interior Lights
Legal Disclaimer
Locking
Mirrors
Opening
Park Distance Control (PDC)
Parking Light
Power Windows
Rain Light Sensor
Seating Heater
Speedometer
Tail gate/Rear lid
Tank
Telephone
Turn signals
Video in Motion
Voltage Monitoring
Warnings
Welcome Light

Mais aussi toutes les fonctions citées plus haut dans mon message. L'application est très simple d'utilisation et très intuitive.
Enfin connaissant très bien cette solution, je pourrais te guider et te conseiller avec grand plaisir si tu en as besoin et même sur des aspects très techniques, je suis en contact direct avec l'équipe Carly qui est très à l'écoute de ses clients.

N'hésite surtout pas à revenir vers moi

[xtophe70bmw]

Bonjour Crachkiller et merci de ta réponse.

Je vais suivre tes conseils (adaptateur + telechargement) mais dans les pages précédentes Biff parle d'une option pour pouvoir réinitialiser ou recoder la batterie afin que le boitier IBS fonctionne de concert avec elle. A quel endroit faut cocher l'option?

@+

Xtophe70

[crachkiller]

Bonjour Crachkiller et merci de ta réponse.

Je vais suivre tes conseils (adaptateur + telechargement) mais dans les pages précédentes Biff parle d'une option pour pouvoir réinitialiser ou recoder la batterie afin que le boitier IBS fonctionne de concert avec elle. A quel endroit faut cocher l'option?

@+

Xtophe70

En fait il s’agit d’un achat in-app supplémentaire car c’est une fonctionnalité qui a nécessité pas mal de développement alors elle est en option. Par contre une fois aquise elle est définitivement a toi et tu peux t’en servir autant que tu veux. C’est pas difficile a trouver, il suffit de cliquer sur l’icone batterie.

[xtophe70bmw]

Bonjour Crachkiller et à tous.

Dans mon entourage, j'ai la chance d'avoir un ami concessionaire Honda, "chance" car sa valise diag a été capable d'initialiser ma 110Ah avec le boitier igs et depuis 15 jours : miracle à chaque démarage et plus aucun soucis électrique .
Retour sur cette galère : l'alternateur a disfonctionné il y a 3 mois (17V), cramé la vieille batterie (95Ah), secoué et désinitialisé le boitier igs. Du coup, tous les composants électriques ne devaient plus "rentrer à la bergerie" et toutes mes batteries neuves (95Ah) s'épuisaient en moins de 3 jours , d'autant plus que ce n'était pas le bon amperage (d'origine il y a soit une 110Ah classique ou une 90Ah agm dixit BMW).
Maintenant il me reste à commander un Carly pour être indépendant et gérer la bête à soucis.

D'ailleurs le diagnostiqueur Honda, a détecté un défaut sur les bougies de préchauffage. Crachkiller, j'espère que Carly pourra l'enlever une fois que je les aurai changées ...

@+

Xtophe70

[crachkiller]

Bonjour Crachkiller et à tous.

Dans mon entourage, j'ai la chance d'avoir un ami concessionaire Honda, "chance" car sa valise diag a été capable d'initialiser ma 110Ah avec le boitier igs et depuis 15 jours : miracle à chaque démarage et plus aucun soucis électrique .
Retour sur cette galère : l'alternateur a disfonctionné il y a 3 mois (17V), cramé la vieille batterie (95Ah), secoué et désinitialisé le boitier igs. Du coup, tous les composants électriques ne devaient plus "rentrer à la bergerie" et toutes mes batteries neuves (95Ah) s'épuisaient en moins de 3 jours , d'autant plus que ce n'était pas le bon amperage (d'origine il y a soit une 110Ah classique ou une 90Ah agm dixit BMW).
Maintenant il me reste à commander un Carly pour être indépendant et gérer la bête à soucis.

Je suis bien content que tu ai pu régler ton soucis de batterie
On s’aperçoit bien avec ce genre d'expérience qu'un igs mal calibré peut complètement perturber le système électrique du véhicule.

D'ailleurs le diagnostiqueur Honda, a détecté un défaut sur les bougies de préchauffage. Crachkiller, j'espère que Carly pourra l'enlever une fois que je les aurai changées ...

@+

Xtophe70

Effectivement avec Carly tu pourras très facilement détecter ce genre de défaut et même les effacer. J'ai eu le cas sur mon E90 cet hiver. ca m'avais même permis de voir que mon boitier de préchauffage était HS également.

[civodul]

Rien a voir avec le sujet, mais je vois que tu a comme avatar CARLY, il y a une raison particulière ? tu bosses pour eux ?

[crachkiller]

Rien a voir avec le sujet, mais je vois que tu a comme avatar CARLY, il y a une raison particulière ? tu bosses pour eux ?

Non je ne bosse pas pour eux mais je fait parti de leur programme de formateur Carly. En fait j’ai accès aux versions bêta et en tant que formateur j’ai possibilité d’influencer sur les devs en cours en fonction des tests que nous faisons. Donc je ne suis pas employé par la marque mais je peux accéder aux versions pro et certains adaptateurs pour effectuer des tests ou de la formation. D’ou les codes remises que je peux proposer pour l’achat d’adaptateurs.

[civodul]

D'accord, et tu aurais une explication concernant mon soucis, j'ai acheté la version pro ( il y a plus d'un an) que j'ai installé sur une tablette Samsung (android) j'ai pris l'option codage batterie il y a quelque temps sans l'utilisé (en prévision de ) et lorsque j'ai voulu ouvrir Carly ce week-end l'application ne s'ouvre plus ( enfin je l'ouvre, mais la page reste Loading un moment puis un message s'affiche < Carly pour BMW pro s'est arrêté >

pour info comme ça ne fonctionnait pas j'ai viré l'application et je l'ai a nouveau téléchargé via Play store, ça ne change rien. C'est le Carly avec le boitier blanc.
voila si tu as des infos je suis preneur