remplacement suspension M-technic Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Duclairois76]

Bonjour à tous
J'ai une E46 coupé 330 Ci avec chassis sport /M-technic (option 226 chez BMW) mais je trouve que cette suspension est beaucoup trop ferme et sur route dégradée ça saute dans tous les sens on sens chaque bosse ou creux de la route
J'ai donc l'intension de changer toute la suspension avec du EIBACH prokit et du BILSTEIN mais pour les amortisseurs je ne sais pas trop quoi prendre :
du B4 M-technic ou du B8 ?
J'ai peur que le B8 soit encore plus ferme que ce que j'ai d'origine
Quelqu'un a t il déja monté du B8 ou du B4 standard ou M-tecnhinc ?
Chez SP distibution ils me disent que le B8 n'est pas inconfortable mais j'ai des doutes
Si vous avez de expériences dans ce domaine merci de m'en faire part

[Charly63]

Bonsoir
Je suis en bilstein b8 ressorts court monter sur un Touring 330xd je démonte tous pour re passer à l'origine la voiture et trop raid et dur le moindre trou donne l'impression de couper la voiture en deux par contre un vrai rail sur la route et la voiture et trop basse aussi ...à mon goût voilà si cela peut d'aider à bientôt charly

[A.D]

C'est surtout les ressorts qui font la duretés...


Essai de mettre des ressort moins raide que les Eibach ou H&R

[Duclairois76]

Merci pour vos réponses : je vois que CHARLY63 a le meme problème avec son 330 xd et qu'il revient à la suspension d'origine
Concernant les ressorts il parrait que les EIBACH sont progressifs donc peut etre moins secs sur le petites imperfections de la route
Mais concernannt les amortisseurs B8 j'ai des avis contradictoires donc pas facile de prendre une décisoin mais je pense qu'ils sont quand meme plus raides que les originaux meme en M-tecnhic
S'il y a d'autres avis je suis preneur
DUCLAIROIS76

[A.D]

Pour ma part, je viens de récupérer mon 330CD, équiper de 4 B8 + ressorts...


Et bien, c'est confortable à un point tu peux pas imaginer, c'est pas tapé cul du tout, on peut prendre des ralentisseurs a des vitesses "folle" on sent bien l'amortisseur travailler et absorber le choc...

Seul petit reproche, qui n'en est pas vraiment un, on ressent très bien ce qu'il y a sous nos roues, mais dans un sens agréable et sécuritaire...


Je pensais que j'allais récupérer une planche de bois, et bien que néni...


Fonce si c'est ce que tu souhaites monter



(Au fait, tu as quel âge?!?! )