Remplacer phares xénon d'origine par halogène ! Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[mauro23]

Salut,

cette pièce tombe rarement en panne. Moi je me serais plutôt dirigé vers l'igniter, la pièce noire au bout des câbles de l'ampoule xenon car c'est plutôt elle qui souvent merde et en plus, elle est dans le bas du phare et tu dis que ta vitre est fissurée. Moi je me pencherais là-dessus dans un premier temps.

[leest]

Ok merci pour je vais me pencher sur ça.

J'ai une dernière question. Maintenant j'ai le voyant phare rouge sur le tdb dès le démarrage de la voiture, alors qu'avant je ne l'avais que quand j'allumai les phares.

Ça veux dire quoi, est ce la masse que j'aurai mal remonter ou alors le dégraissant que j'ai mis sur les connectiques. Une précision, le clignotant fonctionne

[mauro23]

Ok merci pour je vais me pencher sur ça.

J'ai une dernière question. Maintenant j'ai le voyant phare rouge sur le tdb dès le démarrage de la voiture, alors qu'avant je ne l'avais que quand j'allumai les phares.

Ça veux dire quoi, est ce la masse que j'aurai mal remonter ou alors le dégraissant que j'ai mis sur les connectiques. Une précision, le clignotant fonctionne

Peut-etre le nouveau boitier de régulation que tu as installé, car il me semble qu'ils doivent être codés .. Remet l'ancien (en espérant que tu l'as encore), et penche toi sur l'igniter comme je t'ai dis, si ta vitre est fendue, il se peut qu'il ai reçu de l'eau et se soit oxydé.