Mandragore a écrit:Le problème peut effectivement venir de la pompe à carburant. Le réservoir des E46 est en deux parties, avec dans chaque parties un capteur de niveau : le côté droit comporte un capteur de niveau intégré à la pompe à carburant tandis que le côté droit comporte une pompe pour maintenir les deux parties a des niveaux similaires.
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 10 invités