Travaux peut être effectué sur:
BMW E36
BMW E30
BMW E46
Outils:
Petit tournevis plat
Toute petite clef a l'aine ou clef torx (T5 je sais pas trop exactement)
Débrancher batterie par le (-)
Voila se qu'affiché mon compteur.
On commence déjà par déposer les deux vis torx et ensuite on fait levier avec le tournevis plat. Le compteur sort tout seul!!
Ensuite il faut déposer les 3 connecteurs (explication plus loin), il faut bouger le compteur au fur est a mesure.
Donc pour la dépose des connecteurs, c'est comme sa:
Donc maintenant pour la dépose complète, c'est pas compliqué, un conseil vos mieux avoir le volant réglable mdr sinon dépose du volant, donc on l'enfonce vers la bas, et on le fait passer par la gauche.
Alors, n'ayait pas peur, sa force, c'est normale. Faite attention quand même. Donc voila ou sa force faut pousser.
Wouah, le compteur est déposer on a fait la moitier du travail.
Voila, on dévisse les 5 vis torx
Bon, moi j'avais pas de tournevis torx, en fete j'ai la boite a cliquet magic avec toute les douilles, mais chez BMW il sont malin pour pas qu'on demonte le compteur, y on mis les vis bien profond
. Donc solution, une toute petite clef a l'aine.
Désolidariser les deux parties, comme sur la photo, au début c'est dur mais sa se retire tranquille en forçant un peut.
Voila, la on on prend donc l’arrière du compteur et on trouve sa: Il faut tourner les truc noir, faite pas comme moi car je forcer sur les truc noir sans réfléchir et en faite il faut tourner les bout blanc comme sur la photo en bas.
Je rappel il faut tourner la parti blanche!!!!
On sépare les deux bout, la sa s’enlève tout seul! et on trouve sa!
On prend cette partie pour installer les fameux cercle chromé:
Voila les fameux cercle.
Bien sur, on les enlèves de la protection et on les fait passer par derrière et normalement sa se clips voila rien de difficile.
Vue de derrière
Vue de devant
Voila, le cerclage est positionné.
Nous allons passer a la réparation.
Bon, on prend la deuxième partie.
Il faut prendre cette partie, elle nous intéresse.
Il y a quatre partie qui le tienne. On fait comme sur la photo si dessous, tournevis et on enlève en faisant attention a pas trop forcé
Maintenant on prend la partie qui maintien et on met deux, une bandelette de papier.
J'explique: A force la vieillesse, la connexion au borne est mauvaise donc il y en a qui nettoie les connections mais en faisant la méthode de nettoyer, on peut endommager la connexion et a se qui parait sa revient au bout de une semaine lol. Donc en mettant une bandelette de papier on vient appuyer et donc renforcer la connexion.
On repose tout en faisant attention que le truc noir soit bien enclenché. On prend cette partie ci-dessous et on la branche pour tester!!
On rebranche la batterie, et on test. J'ai prier pour que sa marche et oui sa marche lol. D'un coup sa se coupe sa ma foutu les boules mais j'ai direct serrer la connection a la borne (-) batterie car elle était pas serrer. MDR ksos!!
Wouah!!
Et la on démonte tout pour remonter le bloc compteur complet lol
On remet c'est deux pièce.
On repositionne les fameux truc blanc
On remet les deux partie pour ne faire qu'un bloc et on vis les 5 vis torx sans trop forcer, c'st encore un fameux filtage en plastique
C'est bon, c'est monté en un bloc
Ne reste qu'a positionner.
On met les connecteurs en place, a l'aveugle comme d'hab mdr
On remet en place, on force pour le rentrer, on allume, c'est magique sa marche ta gagné.....
Voila un petit tuto encore fini en 1h j'avais fini donc voila c'est vraiment faisable attention au brute lol, c'est quand même fragile. Voila, je pense que c'est bien expliquer car j'ai galérer quand même un peut surtout pour enlever les connecteurs et pour les truc noir lol.
Bref bonne chance et bonne soirée.
