réparation faisceau E61. Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[pascal78000]

Merci Pascal,

D'ailleurs j'ai bien vu ton tuto et il va me permettre de faire les choses pas à pas. Sauf erreur de ma part, je n'ai pas vu le temps que tu as mis, tu te souviens ?

Merci.

Entre 2 et 3 jours, mais j'ai pris mon temps. Et je n'ai pas tout refait ...

tu soudais juste un fil par jour ou quoi

Non, je ne soudais pas !
Dans les deux jours j'ai passé (entre autres) plusieurs heures à chercher comment ouvrir la lunette arrière !!!

[xcessif]

Heu moi c'est le temps que je risque de passer Je viens de regarder les vidéos, et je le pense réellement...

Sans rire, j'ai bien regardé la vidéo, qu'est ce que vous pensez du matos proposé ? J'ai vu le prix, c'est un certain coût.
Y a t-il une alternative ? Pascal78000, ton lien ebay est mort et je n'ai pas pu voir ce que tu avais acheté.

Merci pour vos réponses.

Bonne soirée.

X.

[pascal78000]

J'avais acheté un kit à un vendeur polonais, et ensuite du câble silicone et les raccords thermoretractables sur Conrad.

[xcessif]

J'avais acheté un kit à un vendeur polonais, et ensuite du câble silicone et les raccords thermoretractables sur Conrad.

Merci pour ta réponse, je vais regarder ce que je trouve.

Souhaitez moi bonne chance.

X.

[pascal78000]

J'avais acheté un kit à un vendeur polonais, et ensuite du câble silicone et les raccords thermoretractables sur Conrad.

Merci pour ta réponse, je vais regarder ce que je trouve.

Souhaitez moi bonne chance.

X.

Bonne chance et surtout bon courage !

[Ovation]

Bonjour bonjour,

Dis mopi Pascal78000i je souhaiterai savoir ce que tu as justement trouvé comme solution pour ouvrir la lunette arriere????
J'ai fait une recherche sur le forum et je n'ai pas trouvé (j'ai meme parcouru tes 59 pages pascal !). Je suppose qu'en dehors de coller un grand coup de marteau dessus (je déconne !!! ) il devrait être possible de switcher deux cables qui commandent la serrure... Mais lesquels et où ?
J'imagine que je devrai les trouver dans le logement des HP dans le pavillon...

Si vous avez des infos, c'est la derniere étape avant que je n'attaque le changement de faisceau de ma E61.

Merci d'avance !

[pascal78000]

Relis les 59 pages et aussi le tuto !

[pascal78000]

Bonjour bonjour,

Dis mopi Pascal78000i je souhaiterai savoir ce que tu as justement trouvé comme solution pour ouvrir la lunette arriere????
J'ai fait une recherche sur le forum et je n'ai pas trouvé (j'ai meme parcouru tes 59 pages pascal !). Je suppose qu'en dehors de coller un grand coup de marteau dessus (je déconne !!! ) il devrait être possible de switcher deux cables qui commandent la serrure... Mais lesquels et où ?
J'imagine que je devrai les trouver dans le logement des HP dans le pavillon...

Si vous avez des infos, c'est la derniere étape avant que je n'attaque le changement de faisceau de ma E61.

Merci d'avance !

C'est dans cette page :
e61-525d-lci-touring-pack-luxe-2007-t68255-180.html
Injecter un +12V dans le câble marron liseré rouge partiellement dénudé derrière le feu gauche du hayon.

Voir aussi le tuto :
e61-reparation-du-faisceau-de-hayon-t103165.html

[Ovation]

Merci de ce retour aussi rapide Pascal. Je suis passé trop vite sur cette ligne !
Voilà des jours que je triture les fils du bout des doigts pour enfin déclencher la gâche; sans succès, en me disant qu'à tous les coups, la fenetre allait s'ouvrir en roulant où dans un coin où je devrais la refermer à contrecoeur !!!
(pour info et après une période où la fenêtre s'ouvrait 50 fois à la suite..... véridique.... Elle ne s'est plus ouverte depuis au moins deux mois.... Donc plus aucun problème de décharge de batterie, mais je n'ai plus de 3e feu de stop, de centralisation, et d'ouverture de fenêtre de hayon non plus !)
Donc je vais tirer un cable depuis la batterie et faire contact !

Au moins je pourrais choisir le moment.

Merci encore pour l'entraide !

[xcessif]

Bonjour à tous,

Bon après des semaines de consultations de tutos et de fiche de réparations et des conseils que l'on m'a donné sur le forum, je me suis finalement décidé de faire réparer le faisceau par un garage (qui n'est pas franchisé BMW). et j'ai eu raison car c'est du gros travail et je félicite celles et ceux qui l'ont fait ou qui ont prévu de le faire.

Ca m'a coûté un certain prix mais le travail est nickel et maintenant tout fonctionne (feux, dégivrage, essuie-glace).

Par contre, je me suis rendu compte que le support qui fait tourner l'essuie glace arrière est défectueux, y'a plus qu'a le remplacer... mais ça je peux le faire.

Bonne journée.