Reprogrammation de vos 318, 320, 325, 330 et 335, Gains, ... Postez ici tous vos sujets sur la série 3 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[mimi13710]

Bonjour

Je viens de récuperer une e90 de 2009 edition luxe.
C'est une superbe voiture.
Le seul probléme, est au niveau moteur.
177chevaux, pour le poid de la béte, c'est limite.

J'aimerais avoir juste un peux plus de couple, parce que j'ai une conduite de "bon pére de famille".

Que pensez vous des reprogrammations, ça n'abime pas trop la voiture?

Je suis de Fuveau dans le sud, ça ne me dérange pas de me deplacer, merci de me donner des bonnes adresse.

Surtout que j'ai vu qu'il y à des sections groupé d'organisé...

[coccitophe]

Bienvenue à Olivier, qui est sur 06, spécialiste pour la reprog de véhicule http://www.digitalprog.com

Il va nous faire un topo + mis en ligne d'un tarif spécial membre forum-bmw.fr....

Mais je laisse faire son topo et si vous desirez vous rendre sur le site :www.digitalprog.com

Je serais amené à mettre un petit reportage pour la reprog d'une 330d par ces soins, comme cela chaque région, ou département à son lot de professionnel pour répondre aux demandes des membres du forum...

au passage, un petit magazine auto gratuit dans le 06, 83 et bientot le 13 à lire, en plus il y a un petit reportage sur la M1, pour une fois que l'on a des trucs sympas gratuit....

le lien: http://www.autoride.fr/

[olivier@DIGITALPROG]

Bonjour

Je viens de récuperer une e90 de 2009 edition luxe.
C'est une superbe voiture.
Le seul probléme, est au niveau moteur.
177chevaux, pour le poid de la béte, c'est limite.

J'aimerais avoir juste un peux plus de couple, parce que j'ai une conduite de "bon pére de famille".

Que pensez vous des reprogrammations, ça n'abime pas trop la voiture?

Je suis de Fuveau dans le sud, ça ne me dérange pas de me deplacer, merci de me donner des bonnes adresse.

Surtout que j'ai vu qu'il y à des sections groupé d'organisé...

Bonjour, concernant votre 320D le gain que nous avons obtenu en couple est de 80 Nm et 36 cv din de puissance en restant totalement fiable .
Selon votre date de première mise en circulation, il se peut que nous soyons obligé de passer directement par le calculateur cela ne pose aucun soucis.
Vous aurez de bien meilleur reprise à bas régime plus besoin de tomber un rapport. Coté conso il faut compter entre 0.5 et 1 litre en conduite dite rationnelle.

Si vous avez d'autre question n'hésitez pas.

olivier

[Béhième]

Bonjour concernant votre offre, avez vous fait la demande à cédric avant de poster ?

[coccitophe]

Bonjour béhieme,

Suite à la mise en ligne de mon post "reprog",

Comme nombreux sont ceux à mettre des offres de prix, de prestations,bon tuyaux, pas de raisons que cela pose de soucis?
J 'ai meme envoyé un mail a cédric pour mettre les differents fournisseurs qui feraient des prix aux membres et ritton à souhaitez un bon accueil...

Sachant que si un fournisseur ou autres proposent une prestation à tarif membres forum bmw, n'est ce pas un des objectifs...? je pense que nombreux membres sont content d'avoir des prix négociés ou interressants, et avoir des conseils techniques pour leurs auto.

Merci d'avance.

[mimi13710]

Bonjour

Je viens de récuperer une e90 de 2009 edition luxe.
C'est une superbe voiture.
Le seul probléme, est au niveau moteur.
177chevaux, pour le poid de la béte, c'est limite.

J'aimerais avoir juste un peux plus de couple, parce que j'ai une conduite de "bon pére de famille".

Que pensez vous des reprogrammations, ça n'abime pas trop la voiture?

Je suis de Fuveau dans le sud, ça ne me dérange pas de me deplacer, merci de me donner des bonnes adresse.

Surtout que j'ai vu qu'il y à des sections groupé d'organisé...

Bonjour, concernant votre 320D le gain que nous avons obtenu en couple est de 80 Nm et 36 cv din de puissance en restant totalement fiable .
Selon votre date de première mise en circulation, il se peut que nous soyons obligé de passer directement par le calculateur cela ne pose aucun soucis.
Vous aurez de bien meilleur reprise à bas régime plus besoin de tomber un rapport. Coté conso il faut compter entre 0.5 et 1 litre en conduite dite rationnelle.

Si vous avez d'autre question n'hésitez pas.

olivier

Merci de vos renseignements,
j'ai pris RDV pour lundi avec O2 programmation, je vous tiendrais au courant.
Apparement, il faut ouvrir le calculateur, d'aprés ce que j'ai compris.

[anonyme]

Bonjour

Je viens de récuperer une e90 de 2009 edition luxe.
C'est une superbe voiture.
Le seul probléme, est au niveau moteur.
177chevaux, pour le poid de la béte, c'est limite.

J'aimerais avoir juste un peux plus de couple, parce que j'ai une conduite de "bon pére de famille".

Que pensez vous des reprogrammations, ça n'abime pas trop la voiture?

Je suis de Fuveau dans le sud, ça ne me dérange pas de me deplacer, merci de me donner des bonnes adresse.

Surtout que j'ai vu qu'il y à des sections groupé d'organisé...


Merci de vos renseignements,
j'ai pris RDV pour lundi avec O2 programmation, je vous tiendrais au courant.
Apparement, il faut ouvrir le calculateur, d'aprés ce que j'ai compris.

sur ma E91 320D de mars 2009, Shifteck a aussi du ouvrir le calculateur.

resultat des courses :

Avant : 178,8 cv @ 3985 t/m / 372 Nm @ 2453 t/m
Après : 226,7 @ 4188 t/m / 460 Nm @ 3292 t/m. (> 420 de 1800 à 3750 t/m)

[coccitophe]

ah oui, 226 ch pour une 320d, pas mal !!!!

[selim]

Bonjour

Je viens de récuperer une e90 de 2009 edition luxe.
C'est une superbe voiture.
Le seul probléme, est au niveau moteur.
177chevaux, pour le poid de la béte, c'est limite.

J'aimerais avoir juste un peux plus de couple, parce que j'ai une conduite de "bon pére de famille".

Que pensez vous des reprogrammations, ça n'abime pas trop la voiture?

Je suis de Fuveau dans le sud, ça ne me dérange pas de me deplacer, merci de me donner des bonnes adresse.

Surtout que j'ai vu qu'il y à des sections groupé d'organisé...


Merci de vos renseignements,
j'ai pris RDV pour lundi avec O2 programmation, je vous tiendrais au courant.
Apparement, il faut ouvrir le calculateur, d'aprés ce que j'ai compris.

sur ma E91 320D de mars 2009, Shifteck a aussi du ouvrir le calculateur.

resultat des courses :

Avant : 178,8 cv @ 3985 t/m / 372 Nm @ 2453 t/m
Après : 226,7 @ 4188 t/m / 460 Nm @ 3292 t/m. (> 420 de 1800 à 3750 t/m)

On propose à peu de chose prés la même chose.

Les BMW à partir de 2009, faut passer par le calculateur, comme la dit olivier@DIGITALPROG cela ne pose aucun probléme.

[olivier@DIGITALPROG]

Bonjour

Je viens de récuperer une e90 de 2009 edition luxe.
C'est une superbe voiture.
Le seul probléme, est au niveau moteur.
177chevaux, pour le poid de la béte, c'est limite.

J'aimerais avoir juste un peux plus de couple, parce que j'ai une conduite de "bon pére de famille".

Que pensez vous des reprogrammations, ça n'abime pas trop la voiture?

Je suis de Fuveau dans le sud, ça ne me dérange pas de me deplacer, merci de me donner des bonnes adresse.

Surtout que j'ai vu qu'il y à des sections groupé d'organisé...

Bonjour, concernant votre 320D le gain que nous avons obtenu en couple est de 80 Nm et 36 cv din de puissance en restant totalement fiable .
Selon votre date de première mise en circulation, il se peut que nous soyons obligé de passer directement par le calculateur cela ne pose aucun soucis.
Vous aurez de bien meilleur reprise à bas régime plus besoin de tomber un rapport. Coté conso il faut compter entre 0.5 et 1 litre en conduite dite rationnelle.

Si vous avez d'autre question n'hésitez pas.

olivier

Merci de vos renseignements,
j'ai pris RDV pour lundi avec O2 programmation, je vous tiendrais au courant.
Apparement, il faut ouvrir le calculateur, d'aprés ce que j'ai compris.

Ok, pas de soucis,il faut savoir que la plupart des voitures équipées de calculateur Bosch EDC 17 pour les diesels et MED17 pour les essences sont équipées du système anti-tuning, cela veux dire que si vous faites la reprog par OBD au moment de vouloir redémarrer "RIEN", il faut réinjecter le fichier d'origine par l'OBD pour que la voiture fonctionne.
Ensuite nous pouvons déposer le calculateur, l'ouvrir et se connecter sur le circuit imprimé avec un système qui fait sauter l'anti-tuning pour copier le fichier, l'optimiser et le réinjecter.
Pour ceux que cela intéresse je peux envoyer une photo d'un calculateur déposé sur un X6 40D 306CV que j'ai fait récemment.
olivier