Reprogrammation de vos 318, 320, 325, 330 et 335, Gains, ... Postez ici tous vos sujets sur la série 3 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[coccitophe]

Il faut bien commencer par une bm un jour, même avec un moteur plus petit, le tout, c'est d'avoir une auto qu'on aime et avec laquelle on se sent bien ! et il faut des $$$ pour rouler avec de gros 6 cylindres...manger ou conduire, il faut choisir !!! hé hé

[cyrus]

Je remarque qu'il y a casiment que les diesel qui ont été préparé!
Je me suis renseigné pour préparer mon 318i e46 118cv (ce n'est pas beaucoup mais bon jeune conducteur...) alors on m'a fait clairement comprendre que ca ne servait à rien, autant la revendre et s'en racheter une plus puissante.
Effectivement pour environ 450 euro je gagnais seulement 10cv (45 euro le cheval c'est pas donné ), donc si j'ai bien compris pour un moteur athmo une reprog ne sert a rien il faut changer la mécanique par contre je ne pourrais pas dire ce qu'il faut changé (le moteur peut être )

effectivement une reprogr n'apporte pas grand chose sur un essence atmo,si tu veux vraiment garder ton moteur et augmenter la puissance,le mieux est de changer les arbres à cames ,c'est ce qui se faisait dans le temps ,lorsque l'électronique n'était pas dans les moteurs,et c'était trés efficace,maintenant à voir au niveau du prix.

[coccitophe]

Je pense que cela doit lui revenir assez cher...en plus à la revente, ce n'est pas top? non?
bon courage...

[sebiou]

merci pour les conseilles.
il faut voir combien sa me coute mais bon si sa me coute les yeux de la tête autant être un peu patient (1 ans) et m'acheter plus gros

[coccitophe]

Bonjour,

Le 325d est le meme bloc que le 330d mais avec des différences que je ne connais pas personnellement en détails. Mais pourquoi dans la reprogrammation, on porte un 325d à 250 ch et un 330 d à 300 ch? peut être certains on une ou des bonnes réponses? si vous avez fait l'expérience, merci d'en parler, sachant que le 325d est moins cher en carte grise, en assurance, donc des points ou avantages qui pésent fort dans la balance... $$$$$


Merci pour vos réponses, si vous avez même de bons détails pour des reprogrammations de 325d, je pense que nombreux sont trés interréssés...

[corby59]

Bonjour,

Le 325d est le meme bloc que le 330d mais avec des différences que je ne connais pas personnellement en détails. Mais pourquoi dans la reprogrammation, on porte un 325d à 250 ch et un 330 d à 300 ch? peut être certains on une ou des bonnes réponses? si vous avez fait l'expérience, merci d'en parler, sachant que le 325d est moins cher en carte grise, en assurance, donc des points ou avantages qui pésent fort dans la balance... $$$$$


Merci pour vos réponses, si vous avez même de bons détails pour des reprogrammations de 325d, je pense que nombreux sont trés interréssés...

Peut etre que les injecteurs sont plus gros sur 330...je ne vois que çà...

[Zman]

Excusez moi mais je suis Total novice en reprog ...

Quels sont les risques exact en cas d'accident au niveau des assurances ?

Que dit BMW quand il voit qu'il on affaire à une reprog ?

[vtt21]

merci pour les conseilles.
il faut voir combien sa me coute mais bon si sa me coute les yeux de la tête autant être un peu patient (1 ans) et m'acheter plus gros

bin voui

[coccitophe]

Bon ! plus rien tout est dit ???? pas plus d'experiences ???

oh, on se réveille....a +

[John13]

Excusez moi mais je suis Total novice en reprog ...

Quels sont les risques exact en cas d'accident au niveau des assurances ?

Que dit BMW quand il voit qu'il on affaire à une reprog ?

Bonjour,

BMW sont capable de voir si une voiture a été reprogrammée à partir des modèles de 2004. Par contre ils ne le verront que si ils vont le chercher mais il ne verront ni qui l'a fait et ni la date de la reprog.

En cas d'accident sans blessé grave et sans mort, il y a de faible chance pour que l'expert fasse examiner la cartho.
Pour ma part j'ai eu un accident en Fevrier dernier sur autoroute et mon airbag c'est déclanché, la voiture a été expertisée mais uniquement pour chiffrer les travaux, ensuite elle a dû re passer le contrôle technique car l'aibag c'était déclanché. C'est une 320d E90 163cv reprogrammée et il y en a eu pour 7500 € de réparation et 5 semaines d'immobilisation.

(Pare choc avant + lave phare + feux avant gauche avec xénon + aile avant gauche + portière conducteur + volant sport avec module airbag + potentiomètres de ceintures et autres encore ...)
Mon accident n'a pas fait de blessé même léger.

Par contre en cas d'accident entrainant de graves blessures ou même la mort là ça risque d'être très chaud, il faut savoir qu'une reprogrammation n'est pas autorisée sur route ouverte sauf si passage au mine du véhicule et modification de la carte grise et modification du contrat d'assurance.
C'est comme tout le reste, c'est interdit de se faire attraper mais en cas de situation décrite ci-dessus ce ne sera pas une simple ammende avec un retrait de point mais bien plus grave que ça. Je ne veux pas faire peur aux gens (moi même ma voiture est reprogrammée) mais comme je vois que tu ne t'y connais pas trop en reprog il vaut mieux être prévenue.

Pour ma part le gars qui m'a reprogrammé la voiture m'a dit que si j'avais un jour un accident grave il pouvait exeptionnellement se déplacer pour remettre la carthogrphie d'origine gratuitement et de me la remettre une fois tout terminée, à condition que se ne soit pas moi le bléssé grave ou le mort biensûr ...

A+