Reprogrammation de vos 318, 320, 325, 330 et 335, Gains, ...
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Twistered
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Re: Reprogrammation de vos 318, 320, 325, 330 et 335, Gains,

par Twistered » 22 Déc 2010, 23:07

John13740 a écrit:
Zman a écrit:Excusez moi mais je suis Total novice en reprog ...

Quels sont les risques exact en cas d'accident au niveau des assurances ? *29*

Que dit BMW quand il voit qu'il on affaire à une reprog ?

*15*



Bonjour,

BMW sont capable de voir si une voiture a été reprogrammée à partir des modèles de 2004. Par contre ils ne le verront que si ils vont le chercher mais il ne verront ni qui l'a fait et ni la date de la reprog.

En cas d'accident sans blessé grave et sans mort, il y a de faible chance pour que l'expert fasse examiner la cartho.
Pour ma part j'ai eu un accident en Fevrier dernier sur autoroute et mon airbag c'est déclanché, la voiture a été expertisée mais uniquement pour chiffrer les travaux, ensuite elle a dû re passer le contrôle technique car l'aibag c'était déclanché. C'est une 320d E90 163cv reprogrammée et il y en a eu pour 7500 € de réparation et 5 semaines d'immobilisation.

(Pare choc avant + lave phare + feux avant gauche avec xénon + aile avant gauche + portière conducteur + volant sport avec module airbag + potentiomètres de ceintures et autres encore ...)
Mon accident n'a pas fait de blessé même léger.

Par contre en cas d'accident entrainant de graves blessures ou même la mort là ça risque d'être très chaud, il faut savoir qu'une reprogrammation n'est pas autorisée sur route ouverte sauf si passage au mine du véhicule et modification de la carte grise et modification du contrat d'assurance.
C'est comme tout le reste, c'est interdit de se faire attraper mais en cas de situation décrite ci-dessus ce ne sera pas une simple ammende avec un retrait de point mais bien plus grave que ça. Je ne veux pas faire peur aux gens (moi même ma voiture est reprogrammée) mais comme je vois que tu ne t'y connais pas trop en reprog il vaut mieux être prévenue.

Pour ma part le gars qui m'a reprogrammé la voiture m'a dit que si j'avais un jour un accident grave il pouvait exeptionnellement se déplacer pour remettre la carthogrphie d'origine gratuitement et de me la remettre une fois tout terminée, à condition que se ne soit pas moi le bléssé grave ou le mort biensûr ...

A+ ;)


*21* très sage de ta part d'apporter l'explication de l'illégalité de la reprog, et surtout la dangerosité pour le conducteur (défaut d'assurance et là... vous payez a vie en cas de deccès, ou blessures graves) (même si c'est très tentant, quand on voit vos reprog... ;) ). J'ai des sources en concession BMW, et les épaves expertisées pour reprogrammation vous n'imaginez pas le nombre qui peuvent rentrer. De plus, pour fonder ces doutes, l'assurance fait des recherches sur le net... et certains forum ... **2

Mefiez vous les gars ;)

(ce que je dis est vraiment fondé et relaté d'anecdote réelle. Ca ne m'amuse pas d'ajouter des commentaires comme celui ci. Maintenant, je ne vous souhaite pas que ça vous arrive)

Bon courage les gens... :P

nikolasbis
 

Re: Reprogrammation de vos 318, 320, 325, 330 et 335, Gains,

par nikolasbis » 07 Jan 2011, 14:34

Bonjour,

Qui aurrait un bon plan ( rapport tarifs performances ) pour une reprogrammation 320 d phase 2 sur Paris ou la région Parisienne. *20*
J'ai noté que Donfaski était passé de 178 chvx à 226 !!! ça me parrait énorme !! *29*
Peux tu stp donner les tarifs et le l'endroit où tu as fais cela ? Merci **2


Sinon, pour ceux qui ont des 320d reprogrammée, si vous avez les perfs et les tarifs ( toujours en région parisienne ) je suis preneur.

Merci d'avance

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Re: Reprogrammation de vos 318, 320, 325, 330 et 335, Gains,

par NeoSlugman » 07 Jan 2011, 16:26

nikolasbis a écrit:Bonjour,

Qui aurrait un bon plan ( rapport tarifs performances ) pour une reprogrammation 320 d phase 2 sur Paris ou la région Parisienne. *20*
J'ai noté que Donfaski était passé de 178 chvx à 226 !!! ça me parrait énorme !! *29*
Peux tu stp donner les tarifs et le l'endroit où tu as fais cela ? Merci **2


Sinon, pour ceux qui ont des 320d reprogrammée, si vous avez les perfs et les tarifs ( toujours en région parisienne ) je suis preneur.

Merci d'avance

Il me semble que Shiftech a un atelier en région parisienne.
Ils ne sont pas les moins chers mais sont réputés pour la qualité de leur travail.
http://www.shiftech.be/index.php

anonyme
 

Re: Reprogrammation de vos 318, 320, 325, 330 et 335, Gains,

par anonyme » 07 Jan 2011, 16:52

+1,

la mienne sort de chez Shiftech

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Re: Reprogrammation de vos 318, 320, 325, 330 et 335, Gains,

par NeoSlugman » 07 Jan 2011, 18:24

donfaski a écrit:+1,

la mienne sort de chez Shiftech

Et ... ?

Edit :
donfaski a écrit:Reprog faite chez shiftech hier (juste avant l'avalanche de neige sur la RP *65* )

Avant : 178,8 cv @ 3985 t/m / 372 Nm @ 2453 t/m



Après : 226,7 @ 4188 t/m / 460 Nm @ 3292 t/m. (> 420 de 1800 à 3750 t/m) *15*

Pas vraiment pu y gouter, compte tenu de la météo.

J'ai toutefois l'impression que la conso est montée un poil, mais vu la neige, je ne suis pas sur que la comparaison soit pertinente *008

J'avais pas lu la page précédente !

anonyme
 

Re: Reprogrammation de vos 318, 320, 325, 330 et 335, Gains,

par anonyme » 07 Jan 2011, 19:23

et ? ...

Ca pousse très fort ... on s'en serait douté avec 226 cv et surtout plus de 420 Nm de 1800 à 3750tr.

Pour la conso ... je ne sais pas trop quoi conclure.

En gros, ce serait plutôt pareil qu'avant, sauf que c'est beaucoup plus sensible à l'effleurement de pédale. Donc il me faut être vigilant pour ne pas exploser la moyenne.

Disons qu'avant tu appuyais un peu, ça ne consommait pas énormément et ça poussait sans plus.

MAintenant tu appuis un peu (pareil qu'avant), ça consomme plus, mais ça pousse plus aussi. Il faut donc que j'apprenne à appuyer moins pour accélérer pareil **1 et sans doute consommer pareil voire moins !

pour info voilà mon tableau de conso: (en vert après reprog)

Image

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Re: Reprogrammation de vos 318, 320, 325, 330 et 335, Gains,

par corby59 » 07 Jan 2011, 19:25

donfaski a écrit:et ? ...

Ca pousse très fort ... on s'en serait douté avec 226 cv et surtout plus de 420 Nm de 1800 à 3750tr.

Pour la conso ... je ne sais pas trop quoi conclure.

En gros, ce serait plutôt pareil qu'avant, sauf que c'est beaucoup plus sensible à l'effleurement de pédale. Donc il me faut être vigilant pour ne pas exploser la moyenne.

Disons qu'avant tu appuyais un peu, ça ne consommait pas énormément et ça poussait sans plus.

MAintenant tu appuis un peu (pareil qu'avant), ça consomme plus, mais ça pousse plus aussi. Il faut donc que j'apprenne à appuyer moins pour accélérer pareil **1 et sans doute consommer pareil voire moins !

pour info voilà mon tableau de conso: (en vert après reprog)

Image


Ne te manques que le kick-down.... *15*

anonyme
 

Re: Reprogrammation de vos 318, 320, 325, 330 et 335, Gains,

par anonyme » 07 Jan 2011, 19:30

corby59 a écrit:...

Ne te manques que le kick-down.... *15*


Même pas ...

Il est déjà là *008

Si je vais le chercher ... ça arrache sa race de la mort qui tue *009

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Re: Reprogrammation de vos 318, 320, 325, 330 et 335, Gains,

par corby59 » 07 Jan 2011, 19:38

donfaski a écrit:
corby59 a écrit:...

Ne te manques que le kick-down.... *15*


Même pas ...

Il est déjà là *008

Si je vais le chercher ... ça arrache sa race de la mort qui tue *009


ouép,
perso,je m'amuse même pas à faire un kick-down avec les routes grasses qu'on a actuellement.....et je n'ai même plus besoin de passer en mode DS tellement je démoli le macadam.... *29*

anonyme
 

Re: Reprogrammation de vos 318, 320, 325, 330 et 335, Gains,

par anonyme » 07 Jan 2011, 19:41

corby59 a écrit:
donfaski a écrit:
corby59 a écrit:...

Ne te manques que le kick-down.... *15*


Même pas ...

Il est déjà là *008

Si je vais le chercher ... ça arrache sa race de la mort qui tue *009


ouép,
perso,je m'amuse même pas à faire un kick-down avec les routes grasses qu'on a actuellement.....et je n'ai même plus besoin de passer en mode DS tellement je démoli le macadam.... *29*


Là, ya le xDrive qui aide *59/

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