Reprogrammation de vos 318, 320, 325, 330 et 335, Gains, ... Postez ici tous vos sujets sur la série 3 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[julien8634]

Après avoir cherché longement dans en haute normandie quelqu'un de sérieux pour me faire une reprogrammation, j'ai enfin trouvé.

Je suis passé par Reprog 76 basé à dieppe et j'ai même pu faire teintées mes vitres en même temps :)

La personne est sympa et les tarifs très correct, alors si vous cherchez sur rouen et ses alentours, je vous les conseil.

Sinon niveau comportement de la voiture, il y a un bon changement. La voiture répond vraiment plus vite et c'est très agréable.

Voila si vous voulez plus de renseignement appelé directement la personne de reprog 76.

Ta rajouté conbiem de cv ?? et couple ?

[Mamadou Gibson]

Environ 35 cv et 70 Nm

[DEZAT]

Salut les BMists,

Es que les diesel fument apres les reprogramation ? J' ai eu 30cv de plus sur ma 320d 163cv un couple bien plus puissant à bas régime mais la voiture fume gris si j'accélère pied au planché et des boufé noire en 1ere

[Ruidel]

Bonsoir à tous,

je n'ai appris qu'il y a très peu de temps qu'un moteur de voiture se "reprogrammé". Sans être en effet un aficionado de la voiture - je m'y intéresse mais sans outre mesure (je suis propriétaire d'une 330D E90) c'est pour moi surtout un instrument de travail puisque je fais beaucoup de kilomètre dans le cadre de mon boulot. Et durant des années et des années je roule en me souciant surtout de faire les révisions constructeur des différentes voitures que je peux avoir et qu'elles restent ainsi viables. Je change tous les deux ans de voiture à peu prés.

Bref avec ma BM je suis passé à une voiture que je trouve puissante avec 231ch et des reprises impressionnantes. Cette voiture est très amusante à conduire, en fait par rapport à ma précédente qui était une pure routière au confort quasi optimisé (C5 II 140cv) je suis passé à une sorte de sportive déguisée.

Tout ça pour m'entendre dire à mots couverts par un concessionnaire il y a peu que je pouvais agir sur ma consommation de carburant (une aubaine pour moi) en reprogrammant le moteur et en outre d'augmenter la puissance du moteur, en fait surtout le couple et ce que je lis à longueur de post mesuré en "nm".

Après avoir pris une heure pour lire les 64 pages précédentes sur cette thématique je vais donc jouer un peu les Cassandre avec ce présent post et poser des questions sans doute ingénues mais que je n'ai vues que rarement voire pas du tout abordées.

1- Une reprogrammation pour un moteur au-delà de 230cv quel intérêt ? N'est-ce pas suffisant ? Quelle est la motivation profonde ?
2- La consommation en baisse est-elle vraiment significative après un reprogrammation ?
3- Enfin - et je suis étonné de n'avoir presque rien lu sur le sujet : et l'assurance dans ces cas de reprogrammation !? Il s'agit bien en l'occurrence d'une pratique illégale non ? Je lis qu'un expert ne peut pas déceler une reprogrammation là où pourtant un collègue assureur automobile me dit le contraire. Certes il mettra son nez de manière pointue dans le moteur que s'il y a eu préjudice corporel grave après un accident mais si l'investigation est approfondie la reprogrammation peut parfaitement être décelée.

Qu'en pensez-vous ?

Bonne soirée !

[Mamadou Gibson]

Bonsoir Ruidel

Je vais essayer de répondre à tes questions comme tu les as posé en 3 points :)

1- Pourquoi reprogrammer une voiture qui fait déjà 230 cv en france bah.... tu monteras plus vite à 130 lol non sans partir dans les excès de vitesse à outrance, tu auras un moteur encore plus coupleux et sur le 330 la différence est importante (d'après ce que j'ai lu) et si tu fais un tour en allemagne ton limitateur à 250 sera suprimé
2- Pour la conso, elle pourra un peu descendre car tu as moins besoins d'appuyer sur le champignon pour la même vitesse
3- Pour l'assurance, je vais pas m'étaler car tu as tout comprit vaut mieux pas avoir d'accident mortel.... (tu me diras évidement) mais il y a des risques que les "experts" regarde de plus près la voiture dans ces cas là, bon c'est pas sur non plus, quand on voit certain experts ça vole pas haut...

Moi j'ai fait reprogrammer ma 320 car le moteur manquait un peu de panache et la c'est pas mal maintenant... bon c'est pas un 330... Niveau conso je suis pareil car j'appuis un peu plus (ma reprog est toute jeune lol) mais la voiture est vraiment plus agréable. A lire tes propos si tu fais une reprog juste pour la conso franchement reste comme tu es, si tu trouves que le moteur manque un petit peu ou juste si tu aimes en avoir sous la pédale bah lance toi, je pense que tu découvriras vraiment le moteur du 330

Voila j'espère t'avoir un peu éclairé

Bye

[RSpeed]

Bonsoir Ruidel

Je vais essayer de répondre à tes questions comme tu les as posé en 3 points :)

1- Pourquoi reprogrammer une voiture qui fait déjà 230 cv en france bah.... tu monteras plus vite à 130 lol non sans partir dans les excès de vitesse à outrance, tu auras un moteur encore plus coupleux et sur le 330 la différence est importante (d'après ce que j'ai lu) et si tu fais un tour en allemagne ton limitateur à 250 sera suprimé
2- Pour la conso, elle pourra un peu descendre car tu as moins besoins d'appuyer sur le champignon pour la même vitesse
3- Pour l'assurance, je vais pas m'étaler car tu as tout comprit vaut mieux pas avoir d'accident mortel.... (tu me diras évidement) mais il y a des risques que les "experts" regarde de plus près la voiture dans ces cas là, bon c'est pas sur non plus, quand on voit certain experts ça vole pas haut...

Moi j'ai fait reprogrammer ma 320 car le moteur manquait un peu de panache et la c'est pas mal maintenant... bon c'est pas un 330... Niveau conso je suis pareil car j'appuis un peu plus (ma reprog est toute jeune lol) mais la voiture est vraiment plus agréable. A lire tes propos si tu fais une reprog juste pour la conso franchement reste comme tu es, si tu trouves que le moteur manque un petit peu ou juste si tu aimes en avoir sous la pédale bah lance toi, je pense que tu découvriras vraiment le moteur du 330

Voila j'espère t'avoir un peu éclairé

Bye

Tous est dit!

[Ruidel]

Mamadou Gibson merci pour ta réponse...circonstanciée !

Ce qui serait intéressant de savoir serait le nombre de véhicule potentiellement "reprogrammés" circulant sur les routes ?

[Mamadou Gibson]

Le pourcentage doit être faible, genre 2-3 % (beaucoup de camion aussi) mais par contre pour ce qui est du 330D E90 je dirais plus 20 %.... beaucoup de personne ont reprogrammé leur 330.

[Ruidel]

Il y a vraisemblablement "un toujours plus" à ce petit jeu d'augmentation de puissance/couple non ? Une surenchère presque sans fin et qui ne doit pas être sans incidence sur l'usure des pièces moteur ?

Pourquoi la 330D serait-elle davantage reprogrammée que les autres ?

[Mamadou Gibson]

Pour l'usure des pièces moteur, si ton entretien est régulier et tu fais attention au temps de chauffe et également attendre quelques secondes avant d'éteindre ton moteur, je pense qu'une 330 reprogrammé, dans ces cas là, ira plus loin que beaucoup de 330 ou le proprio ne fait pas attention... Mais c'est sur que tu n'améliores pas la durée de vie de ton moteur....

Sinon la 330 est pas mal reprogrammée (c'est souvent ce que dise les personnes qui cherche à en acheter une) car, je pense, c'est un moteur de passionné le 6L et quand on sait ce que donne une reprog, peu de personne résiste à la tentation... .