Bonjour les copains, je possède une F30 avec la motorisation 20d (N47D20), le même bloc moteur monté sur le 325d, qui développe 218 chevaux et 450nm de couple.. je réfléchis a faire une reprog en stage 1+, et le garage me propose environ 250hp et 500nm de couple..
J’ai lu des articles et il me semble que c’est dangereux de changer aussi brutalement de puissance, je lui ai donc proposé de me la passer a 220hp et 450nm et je voudrais donc avoir vos avis/retour sur la fiabilité du moteur après la reprog..
Le truc c’est que.. j’ai tendance à avoir une conduite du seigneur (drift et pointe a grande vitesse) et le régime moteur est souvent très haut..
merci de vos réponses!!