RESOLU : Fuite liquide de refroidissement aléatoire Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[bmw77]

met un carton a terre deja sa te permet de voir quel coté ,
normalement le liquide refroidissement laisse des traces en cas de coulure

[Dlf]

C'est exactement ce post là.

[man teix]

salut Pascal78, a tu changé ton thermostat d'eau , pas l'EGR l'autre.

[pascal78000]

salut Pascal78, a tu changé ton thermostat d'eau , pas l'EGR l'autre.

Il a été changé par le préparateur qui a fait la reprog il y a un peu moins de 2 ans. Pourquoi ?

[pascal78000]

met un carton a terre deja sa te permet de voir quel coté ,
normalement le liquide refroidissement laisse des traces en cas de coulure

J'ai mis plusieurs fois un carton, mais ça tombe de plusieurs endroits, entre les roues et le siège conducteur, au centre et aussi à gauche ...

[bmw77]

faudrait voir si sa suinte a chaud ou a froid

[man teix]

salut , je dit sa car depuis deux ans la pipe du thermostat ou a pu se fissuré ou le joint HS.
Peut etre une piste a vérifié.

[pascal78000]

salut , je dit sa car depuis deux ans la pipe du thermostat ou a pu se fissuré ou le joint HS.
Peut etre une piste a vérifié.

Oui, effectivement, chaque joint/durite du circuit pourrait être à l'origine de la fuite et doit être contrôlé. Il faudrait que je fasse tourner le moteur sur chandelles avec tous les caches déposés. Cela prend du temps, et en ce moment j'utilise la voiture tous les jours ...

[pascal78000]

Je remonte ce sujet, parce que la situation a empiré ce weekend (ça va pas se réparer tout seul ...).
Les flaques sont tout d'un coup plus régulières et plus importantes, et je dois fréquemment refaire le plein de liquide.
Ce matin, j'ai constaté de longues coulures depuis hier après-midi, et le niveau était sous le min.
Je refais le plein et pars au travail (15km/30 minutes). En quittant mon travail, voici ce que je vois dans le parking de ma boîte :



On frise l'incontinence ...
J'ai du remettre encore environ un quart de litre de liquide.
Je tâcherai de poster des photos du moteur lorsque je pourrai la mettre sur chandelles (la Civic est en chantier peinture, pas de chance)

[pascal78000]

J'ai mis la voiture sur chandelles et déposé le cache moteur inférieur avant. Je pense avoir trouvé l'origine de la fuite. Il semble que ça goutte au niveau d'un joint métallique entre le bloc moteur et le carter inférieur :

On voit deux gouttes. Ca tombe avec une goutte toutes les 5 secondes environ. Je n'ai pas vu d'écoulement au dessus.


Au dessus en principe il y a la pompe à eau et le thermostat qui sont juste au dessus :

Que peut-on faire (sauf à prendre rendez-vous chez BMW ...) ?