Retour chez BMW : ma M3 e46 coupé - ça y est, remplacée !

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///Muaythaï
 

Re: Retour chez BMW : ma M3 e46 coupé - Photos p.7 & 8

par ///Muaythaï » 14 Avr 2012, 16:08

En photos, elle semble propre *98/

heureux ? 8-)
deja tes sans assistances ? :lol:

par contre, je ne sais pas si ca a été dit ailleurs (j'ai pas tout lu), mais l'ancien propriétaire avant de te la vendre t'a t'il dit que ces jantes n'etaient pas des OEM (de vrais jantes EVO19) ?

edit: ok je viens de lire les 3 premieres pages, tout est dit ... sorry **1

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Re: Retour chez BMW : ma M3 e46 coupé - Photos p.7 & 8

par mk40 » 14 Avr 2012, 17:57

///Muaythaï a écrit:En photos, elle semble propre *98/

heureux ? 8-)
deja tes sans assistances ? :lol:

par contre, je ne sais pas si ca a été dit ailleurs (j'ai pas tout lu), mais l'ancien propriétaire avant de te la vendre t'a t'il dit que ces jantes n'etaient pas des OEM (de vrais jantes EVO19) ?

edit: ok je viens de lire les 3 premieres pages, tout est dit ... sorry **1


no soucy **1 !

Je confirme, elle est propre *008 .... bon en ce moment avec le temps pourri c'est une autre histoire.... *63*
Je serai quand même bien content une fois l'éclairage, et le glastint effectués, et encore mieux avec les nouvelles jantes prévues ! Là ça se rapprochera davantage de ce que j'envisageais dès le début *008 !
Après, le reste viendra progressivement (lame carbone, bar, diffuseur carbone csl....), no stress !
Et heureux, ben oui carrément, bien plus communicatif que la rs4, bien plus marrant, bien plus typé sportif.....
Quant à débrancher les assistances, en fait j'attends le beau temps..... **1

///Muaythaï
 

Re: Retour chez BMW : ma M3 e46 coupé - Photos p.7 & 8

par ///Muaythaï » 15 Avr 2012, 14:59

tu as pas masse de choix, les propriétaires d' M3e46 généralement privilégient, pour garder un style classe et sportif a la fois, soit des BBS CH soit les BBS LM ou les CSL comme sur ma M3.
Après pour ma part, sur un coupé je mettrais les BBS CH.

Tu as bien raison de mettre un diffuseur CSL, c'est un appendice primordial a la M3 ! et je ne dis pas ca car j'en est 1 :lol:
la BAR, tu verras c'est vraiment un plus encore plus si tu comptes la rabaisser a termes.


tu as bien raison de ne pas tout déconnecter de suite, c'est plus prudent ! mais quel Plaisir lorsque tout est déconnecté !!!!! 8-) :D


**2

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Re: Retour chez BMW : ma M3 e46 coupé

par Twistered » 15 Avr 2012, 15:17

mk40 a écrit:
Twistered a écrit:Très belle voiture cette M3. Quelle est ton retour de l'audi en terme de sensation?


En ce qui concerne mon ex-RS4 b5, je ne peux pas dire que j'ai été déçu...plutôt qu'elle a malheureusement confirmé les a priori et certaines idées répandues à son sujet.
Alors c'est vrai, la finition Audi est au top, les matériaux nickels *62* (finition carbone, les cuirs sont juste hallucinants si bien entretenus...), pas de rossignols, assemblage irréprochable **2 ....etc...
C'est vrai aussi que le quattro est bien pratique au quotidien, surtout en hiver sur route bien grasse.
Enfin, cela reste un modèle très exclusif, reconnu et apprécié des connaisseurs, et qui marche très fort..... mais qui reste tout le temps comment dire, très ( même beaucoup trop) "civilisé" *61* : la sonorité est sympa à l'extérieur mais un peu light eu égard au pedigrée de la voiture, et totalement inexistante à l'intérieur, grâce à une insonorisation parfaite.... les mises en vitesse sont fulgurantes, mais ne se matérialisent qu'en regardant le compteur. Le quattro, si pratique dans certaines situations, permet de rouler très fort dans toutes les conditions, mais gomme vraiment toutes les sensations *63* .....à se demander parfois si la route que l'on voit depuis le siège conducteur et celle empruntée par la voiture sont bien les mêmes ! Le design, intemporel je veux bien, mais quand même un peu trop passe-partout à mon goût, et pour la revente je ne me voyais pas me lancer dans des transformations majeures, il valait mieux la garder full stock...
Tout ça pour dire que c'est une excellente routière pour avaler des bornes de voie rapide dans un confort top en déposant presque tout ce qu'on croise sur la route, mais qu'il faut faire l'impasse sur les sensations sportives à mon sens...
Je n'ai d'ailleurs jamais conduit d'autre voiture dans laquelle on avait aussi peu la "sensation" de vitesse, notamment sur autoroute, la poussée est franche mais ne te colle pas au fond du siège, et le silence, l'amortissement, la neutralité des réactions de la voiture font qu'il est très difficile de se faire une idée de la vitesse de croisière si on ne regarde pas le compteur....
Du coup, c'est vrai que le changement est radical, j'ai retrouvé avec la m3 d'un coup tout ce qui m'a fait aimer bmw : un tempérament sportif assumé, un moteur atmosphérique qui prend des tours, un chassis nickel, une propulsion qui favorise les sensations..... le bonheur quoi !!!! *11*


Je te répond que maintenant (la honte)... Merci pour ce retour sur ton ex-audi. Elle est sublime. Pour les sensations que tu nous livres, c'était un petit peu l'opinion que j'avais. Mais cela reste une voiture génial.

Profite bien de ta E46.

Bon courage :)

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Re: Retour chez BMW : ma M3 e46 coupé - Photos p.7 & 8

par mitch40 » 16 Avr 2012, 21:21

salut mk40,je me suis commander le diffuseur CSL sur ebay vraiment a prix interessant,tes feux a leds tu a trouver?

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Re: Retour chez BMW : ma M3 e46 coupé - Photos p.7 & 8

par mk40 » 05 Mai 2012, 22:44

Quelques news vite fait !
Ampoules pour les anti-brouillards avants, angel eyes blancs ccfl, clignotants fumés, glaces des feux avants.... tout ça c'est commandé ! *98/
Demain, commande des feux arrières fumés à led, du pédalier alu, du repose-pied/talonnette alu....
Puis rdv bientôt chez le garagiste pour resserrer l'arbre de transmission qui a un tout petit peu de jeu *29* , et pour faire la vidange.
Au passage, changement du bouchon de vidange explosé (!) (put... bourrin pour ça le précédent proprétaire *61* !), et passage d'une bonne couche de protection sur certains points légèrement corrodés du soubassement (mais rien de méchant...).
Par contre la bonne nouvelle c'est que le pont arrière est nickel, juste un minime jeu au niveau du cardan arrière G mais sans conséquence pour l'instant, pour le reste ras, tout est nickel !!!
A part ça, peu de temps à consacrer à la M en ce moment : entre le taf, la paperasse, la marmaille, la famille qui s'agrandit bientôt, les gros travaux à la maison, le jardin à nettoyer (débroussailler ?), la golf de madame à vendre.... bref, ça va être chaud de trouver du temps pour installer tout ça après réception **1 !!!

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Re: Retour chez BMW : ma M3 e46 coupé - Photos p.7 & 8

par mitch40 » 05 Mai 2012, 22:55

Ça va lui changer l'allure tout ça,tu a pris quoi pour tes anti brouillard?

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Re: Retour chez BMW : ma M3 e46 coupé - Photos p.7 & 8

par mk40 » 05 Mai 2012, 22:57

Salut Mitch,
j'ai pris des philips blue vision HB4, histoire d'avoir une lumière blanche plus en accord avec le reste de l'éclairage *98/ .
Il faut que je vois le résultat de ton diffuseur csl au fait, tu l'as monté ?
A+ ! *11*

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Re: Retour chez BMW : ma M3 e46 coupé - Photos p.7 & 8

par mitch40 » 05 Mai 2012, 23:02

Je lai pas encore recu *63*

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Re: Retour chez BMW : ma M3 e46 coupé - Photos p.7 & 8

par mk40 » 05 Mai 2012, 23:04

ça c'est la loose ! *51*
Comment ça se fait ??? 46*

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