"Ronflement" autour des 3000 trs/min Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[cramer2A]

En touchant avec ta main tu le verras dessuite.je suis sur autre post aussi pour cas similaire je me demande si le problème vient pas de la damper plus courroie qui patinerai sur la poulie ..... Pour ma par j ai tout change en meme tps et ce bruit est apparut ...

[Yace]

Salut, je fais un pti up sur le sujet.
Je ne comprends toujours pas d'ou vient ce bruit car j'ai verifie les courroies et elles sont bien tendues "au touche".
Aussi, j'ai fait ma vidange ce week end et depuis le bruit est toujours present mais a un peu change... bizarre, peut etre le changement de filtre a air ?
Pour rappel on entend le bruit au passage autour des 3000trs/min en montant ou en descendant, pas d'impact percu sur les perfs de la voiture. juste du bruit desagreable dans cette plage.
Je vais essaye de faire une video, en attendant, j'ai trouve cette video, ce n'est pas le meme bloc et c'est une essence, mais le bruit a 3000 trs/min est identique ou tres tres proche sur la mienne (Je n'ai pas de souci au ralenti de mon cote) :



Vous en pensez quoi ?

merci !!!

[BebertStrass]

Ben moi je ferais une MàJ de la BVA par une vidange. C'est un bon kilométrage pour le faire si c'est une GM, un peu plus si c'est une ZF.
Mais je changerais aussi les SB de la BVA. Sur e46, ca vaut que dalle et je n'ai plus de vibrations (autour de 2000 T/min).

Tu publies une video avec le moteur et donc j'ai peut-être faux car mon analyse concerne plutot la transmission. Mais je n'ai pas le son pour regarder et il y a peut-être une mauvaise résonance avec la suspension du bloc moteur-boite.
Qui sait ? au montage de la nouvelle boite peut-être a-t-on gardé les vieux SB....
des pièces simples et pas chers sur mon modèle mais une nouvelle vie depuis...
...elles étaient mortes de chez mortes à 165.000kms, vie urbaine et garage sec, je pense.

[Yace]

Salut,
Pour ma BVA je compte faire la vidange bientot (avant les 210 000kms)
Mais tu avais quoi comme souci ? un bruit similaire autour des 2000trs ? car a part le bruit, je ne sens pas de vibration dans le levier ou dans la caisse.

[BebertStrass]

Ah non désolé, c'était plutôt de la vibration que du bruit. Mon diagnostic n'est sans doute pas le bon.
pour la BVA en tous cas !
PS : changer les SB de boite est bon cependant....

[Vince86]

Bonjour à tous,

En parcourant les forums, je trouve ce sujet qui ressemble à mon problème. identique au votre, ronflement à 3000tr en montée et en descente.
La voiture sort du garage début d 'été avec changement de la poulie d'ampère, des bars de suspensions avant (180 000KM) ainsi que les freins.
Première accélération après rodage des freins et ce bruit à 3000. Retour au garage et là impossible de trouver d'ou cela vient.
vidange de boite faite et changement de la distribution (la chaine était détendue), changement du convertisseur de couple et remontage mais le bruit persiste.
avez vous trouvé finalement d'où venez ce bruit? merci de votre aide.

[Dcx]

Bonjour à tous,

En parcourant les forums, je trouve ce sujet qui ressemble à mon problème. identique au votre, ronflement à 3000tr en montée et en descente.
La voiture sort du garage début d 'été avec changement de la poulie d'ampère, des bars de suspensions avant (180 000KM) ainsi que les freins.
Première accélération après rodage des freins et ce bruit à 3000. Retour au garage et là impossible de trouver d'ou cela vient.
vidange de boite faite et changement de la distribution (la chaine était détendue), changement du convertisseur de couple et remontage mais le bruit persiste.
avez vous trouvé finalement d'où venez ce bruit? merci de votre aide.

Bonjour, arrives-tu à localiser le bruit précisément ?

[Vince86]

Bonjour à tous,

En parcourant les forums, je trouve ce sujet qui ressemble à mon problème. identique au votre, ronflement à 3000tr en montée et en descente.
La voiture sort du garage début d 'été avec changement de la poulie d'ampère, des bars de suspensions avant (180 000KM) ainsi que les freins.
Première accélération après rodage des freins et ce bruit à 3000. Retour au garage et là impossible de trouver d'ou cela vient.
vidange de boite faite et changement de la distribution (la chaine était détendue), changement du convertisseur de couple et remontage mais le bruit persiste.
avez vous trouvé finalement d'où venez ce bruit? merci de votre aide.

Bonjour, arrives-tu à localiser le bruit précisément ?

non je n'y arrive pas et au garage non plus. en conduisant je l'entend venir de l'avant mais cela raisonne dans tout le pont.
j'ai l'impression que c'est le meme probleme que le créateur de la discussion, il a peut etre trouvé depuis