Bonjour à tous,
Suite à la mise en place d'un partenariat avec FORUM-BMW, je créé ici ce sujet dans le but de centraliser vos retours d'expérience concernant notre société.
Lien vers notre sujet de présentation : ShifTech Engineering : reprogrammation
Il vous est également possible de poser ici vos questions, auxquelles j'essaierais de répondre dans la mesure du possible, et dans les plus brefs délais.
L'équipe ShifTech Engineering
SHIFTECH Engineering [Dpt 69]
Cette section est uniquement réservée pour les bonnes adresses, les topics de demandes de renseignements ou de critiques envers des sites ou entreprises seront supprimés Merci de votre compréhension.
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ShifTech Lyon - Nouveau Membre
- Messages: 23
- Enregistré le: 22 Juil 2013, 12:53
- Véhicule: BMW Z3M
- Code VIN:
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pacorabat - Membre Premium
- Messages: 3835
- Enregistré le: 25 Fév 2010, 10:42
- Localisation: Rhone-Alpes
- Véhicule: R1200GS / ex 325ti Pack M
- Code VIN: FV39857
Salut,
Je suis passé dans le nouveau Shiftech de Lyon cette semaine, pour un passage au banc à rouleaux. Voici mon petit compte-rendu : 325ti-pack-m-03-passage-au-banc-shiftech-p-49-t20942-480.html#p812068
L'accueil dans ce centre de Lyon est vraiment agréable, Sylvain vous met vite à l'aise. Les locaux semblent tous neufs et sont très spacieux, et l'équipement est de qualité. Pour l'attente pendant les opérations, il y a un salon avec canapés/télé/wifi/collations. Sylvain parait très pro, en plus d'être passionné de BMW (surtout de Série 1).
Bref, ça donne envie d'y retourner !
Je suis passé dans le nouveau Shiftech de Lyon cette semaine, pour un passage au banc à rouleaux. Voici mon petit compte-rendu : 325ti-pack-m-03-passage-au-banc-shiftech-p-49-t20942-480.html#p812068
L'accueil dans ce centre de Lyon est vraiment agréable, Sylvain vous met vite à l'aise. Les locaux semblent tous neufs et sont très spacieux, et l'équipement est de qualité. Pour l'attente pendant les opérations, il y a un salon avec canapés/télé/wifi/collations. Sylvain parait très pro, en plus d'être passionné de BMW (surtout de Série 1).
Bref, ça donne envie d'y retourner !
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leprof - Nouveau Membre
- Messages: 29
- Enregistré le: 15 Sep 2013, 19:09
- Véhicule: BMW E92 325i Pack Sport
- Code VIN:
Tu a de la chance, moi c'est tout le contraire chez puissance injection …
Sinon le banc ou tu es allé fait vraiment pro.
Sinon le banc ou tu es allé fait vraiment pro.
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ShifTech Lyon - Nouveau Membre
- Messages: 23
- Enregistré le: 22 Juil 2013, 12:53
- Véhicule: BMW Z3M
- Code VIN:
Merci pour cette bonne presse 
Effectivement, on va dire que j'ai un sérieux penchant pour les Série 1, plus particulièrement les E82 équipés de L6 Bi-Turbo ;)
Pour le banc, il s'agit d'un Cartec 4x4 1200cv, équipé de freins magnétiques.
La particularité de notre installation est la soufflerie, avec système de pulsion et système d'extraction.
Nous disposons ainsi d'un débit de 60 000 m3/heure, en gros un flux de 130 Km/h pendant un passage au banc, afin d'obtenir des conditions proches des conditions réelles sur route.
Effectivement, on va dire que j'ai un sérieux penchant pour les Série 1, plus particulièrement les E82 équipés de L6 Bi-Turbo ;)
Pour le banc, il s'agit d'un Cartec 4x4 1200cv, équipé de freins magnétiques.
La particularité de notre installation est la soufflerie, avec système de pulsion et système d'extraction.
Nous disposons ainsi d'un débit de 60 000 m3/heure, en gros un flux de 130 Km/h pendant un passage au banc, afin d'obtenir des conditions proches des conditions réelles sur route.
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HADES - Membre actif
- Messages: 93
- Enregistré le: 10 Avr 2014, 12:06
- Localisation: haute savoie
- Véhicule: bmw (E39) 530d pack luxe
- Code VIN:
bonjour je possede une 530da de 2003 193ch 216000km que puis-je espérer d'un boitier ou d'une reprogrammation quels sont les risque pour mon moteur ou boite quel puissance je peux espérer et quel cout par avance merci cordialement andré
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ShifTech Lyon - Nouveau Membre
- Messages: 23
- Enregistré le: 22 Juil 2013, 12:53
- Véhicule: BMW Z3M
- Code VIN:
HADES a écrit:bonjour je possede une 530da de 2003 193ch 216000km que puis-je espérer d'un boitier ou d'une reprogrammation quels sont les risque pour mon moteur ou boite quel puissance je peux espérer et quel cout par avance merci cordialement andré
Bonjour,
Pour toute demande de devis, merci de l'adresser par mail ou par simple appel téléphonique au centre le plus proche de chez vous, nous nous ferons une joie de vous y répondre dans les plus brefs délais :
ShifTech Belgique
40, Zoning Industriel
1360 Perwez
+32(0)10.45.46.51
info@shiftech.be
ShifTech Luxembourg
Zoning Industriel Vulcalux
L-8399 Windhof
+352(0)20.33.32.70
info-lux@shiftech.lu
ShifTech Tours
61, rue du Murier
37540 Saint Cyr sur Loire
+33(0)2.46.65.00.90
info-tours@shiftech.fr
ShifTech Lyon
1 chemin du Lortaret
Parc Aktiland
69800 Saint-Priest
+33(0)9.75.18.09.80
info-lyon@shiftech.fr
Excellente fin de journée à vous.
Sylvain
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ShifTech Lyon - Nouveau Membre
- Messages: 23
- Enregistré le: 22 Juil 2013, 12:53
- Véhicule: BMW Z3M
- Code VIN:
Bonjour à tous!
Un petit peu d'actualité sur les dernières réalisations effectuées dans nos centres de Belgique, Luxembourg, Tours et Lyon.
Voici quelques exemples de préparations avec un petit bonus sympa, une M3 AC-Schnitzer !
BMW Série 5 E60 530D 235hp [Real 214hp] @ 272hp
Origine : 235cv / 500nm (courbes noires)
Reprog : 272cv / 609nm (courbes rouges)
BMW Série 1 E82 135i N54 306hp @ 371hp
Origine : 306cv / 400nm (courbes noires)
Reprog : 371cv / 532nm (courbes rouges)
Origine : 286cv / 580nm (courbes noires)
Reprog : 341cv / 711nm (courbes rouges)
BMW Série 3 E92 335D 286hp @ 340hp [Stage 2]
Origine : 286cv / 580nm (courbes noires)
Reprog : 340cv / 708nm (courbes rouges)
Dyno Test BMW M3 E92 AC-Schnitzer 4.0 V8 420hp
Si vous avez la moindre question ou pour toute demande d'information ou devis, n'hésitez pas à contacter l'un de nos centres via les coordonnées stipulées
plus haut dans notre sujet de présentation.
Sportivement
Sylvain, ShifTech Lyon
Un petit peu d'actualité sur les dernières réalisations effectuées dans nos centres de Belgique, Luxembourg, Tours et Lyon.
Voici quelques exemples de préparations avec un petit bonus sympa, une M3 AC-Schnitzer !
BMW Série 5 E60 530D 235hp [Real 214hp] @ 272hp
Origine : 235cv / 500nm (courbes noires)
Reprog : 272cv / 609nm (courbes rouges)
BMW Série 1 E82 135i N54 306hp @ 371hp
Origine : 306cv / 400nm (courbes noires)
Reprog : 371cv / 532nm (courbes rouges)
Origine : 286cv / 580nm (courbes noires)
Reprog : 341cv / 711nm (courbes rouges)
BMW Série 3 E92 335D 286hp @ 340hp [Stage 2]
Origine : 286cv / 580nm (courbes noires)
Reprog : 340cv / 708nm (courbes rouges)
Dyno Test BMW M3 E92 AC-Schnitzer 4.0 V8 420hp
Si vous avez la moindre question ou pour toute demande d'information ou devis, n'hésitez pas à contacter l'un de nos centres via les coordonnées stipulées
plus haut dans notre sujet de présentation.
Sportivement
Sylvain, ShifTech Lyon
- touf38
- Membre Professionnel
- Messages: 2033
- Enregistré le: 19 Juin 2012, 18:49
- Véhicule: 325d pack luxe E91
- Code VIN:
Pouahhhhhh la M/// elle est monstrueuse!!! Bonne continuation a vous en tous cas meme si je suis pas fan de reprog vous avez l'air d'etre des personnes serieuses et SURTOUT passionés...
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tonyrsport - Membre Assidu
- Messages: 355
- Enregistré le: 09 Avr 2014, 11:50
- Véhicule: BMW E46 323 CI
- Code VIN:
Salut a tous
Avec un ami on vas aller faire une reprog chez shiftech lyon il font une remise au bout de 3 vehicules nous somme deja 2 si des personnes sont interesser dite le moi on organiseras sa. Si sa peut faire economiser des interesser cest avec plaisir
Merci
Avec un ami on vas aller faire une reprog chez shiftech lyon il font une remise au bout de 3 vehicules nous somme deja 2 si des personnes sont interesser dite le moi on organiseras sa. Si sa peut faire economiser des interesser cest avec plaisir
Merci
Modifié en dernier par tonyrsport le 13 Mai 2014, 11:38, modifié 1 fois.
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tonyrsport - Membre Assidu
- Messages: 355
- Enregistré le: 09 Avr 2014, 11:50
- Véhicule: BMW E46 323 CI
- Code VIN:
Se serais vers juin juillet
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