sifflement moteur M57N, que je n'arrive pas à indentifier. Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[zigzag42520]

Une autre piste, vu que tu l'entends à partir 1500tr/m, ça peut venir d'un galet tendeur.

merci je vais regarder ça demain.

[Rom8933]

ça marche, tiens nous au courant.

[zigzag42520]

ça y est j'ai trouvé. (enfin presque)

J'ai démonter le collecteur d'admission d'air, j'ai constaté que le kit de suppression des clapets que l'ancien proprio avais mis, était de piètre qualité.
Les bouchons avec leur joint torique fessais mal l'étanchéité et me salopait tout mon bas moteur avec des projetions d'huile.

J'ai recommandé un kit complets bouchons + joints et tout remplacé. Je sens la différence.

Le moteur siffle beaucoup moins, mais il subsiste tout de même un léger sifflement; je pense que c'est normal.

Par la même occasion j'ai branché un boitier additionnel, maintenant la voiture c'est une petite bombe, et en plus elle consomme moins.

[zigzag42520]

Bonjour,

Je sifflement est réapparu

Demain de re-démonte tout je doit avoir une fuite au niveau du collecteur d'admission car le bruit viens de là et s'entend surtout dans l'habitacle.

[zigzag42520]

J'ai tout remontée, en fait c'était la durite d'admission entre le turbo et l'intercooler, au niveau du turbo, le coude articulé était mal plaqué.

[velours]

C'est galère quand ça siffle
Idem j'avais ce soucis du sifflement ... mais comme je devais supprimés les clapets ... j'en avais profiter pour tout contrôler
Et après remontage et essais sur la route ..; plus rien
Tu dis que tu as mis un additionnel aurais-tu plus d'info à me donner
Te voilà tranquille maintenant

[zigzag42520]

Bonjour,

Le boitier additionnel je l'ai commandé sur ebay, c'est le genre de boitier pas cher type "résistance", j'en avait installé un sur mon ancienne voiture (passat 130tdi), franchement mis a part que le moteur à plus de pêche, ça n'a jamais posé de problème à la mécanique j'ai amenée ma passat à 507000kms, et j'avais installé le boitier à 350000kms et c'est un accident qui lui a fait prendre sa retraite.

Par contre mon sifflement est réapparu hier soir , je pense que ça viens du joint entre la durite de suralimentation et le turbo, car la dernière foi que le bruit avait disparu j'avais simplement tourné un peu le coude de la durite dans sa bride au niveau du turbo.

Ce week-end je la démonte pour inspecter ce joint.

[zigzag42520]

bonjour a tous,

Pour info, je n'ai plus de sifflements. Il y avait plusieurs causes que j'ai toutes corrigées:

1 : fuite des bouchons de suppression des clapets d'admission,
2 : durite d'admission fendue entre ( l'intercooler et le collecteur)
3 : j'avais le collecteur d'échappement inox fendu en plusieurs endroits je l'est remplacé par un collecteur fonte et depuis plus de sifflement strident, juste le joli souffle du turbo

[Rom8933]

bonjour a tous,

Pour info, je n'ai plus de sifflements. Il y avait plusieurs causes que j'ai toutes corrigées:

1 : fuite des bouchons de suppression des clapets d'admission,
2 : durite d'admission fendue entre ( l'intercooler et le collecteur)
3 : j'avais le collecteur d'échappement inox fendu en plusieurs endroits je l'est remplacé par un collecteur fonte et depuis plus de sifflement strident, juste le joli souffle du turbo

Super, merci pour le retour.