Silencieux inox sur 330cd = jacky ou pas !!!?
Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)
-
david330d - Membre Elite
- Messages: 4446
- Enregistré le: 01 Avr 2011, 19:57
- Localisation: 94 capitale des braquages !!!lol
- Véhicule: bmw 330 d pack individual
- Code VIN:
shaolin77 a écrit:E90 ==> moustachus
toujours en train de vanner ce shaolin!!!
-
david330d - Membre Elite
- Messages: 4446
- Enregistré le: 01 Avr 2011, 19:57
- Localisation: 94 capitale des braquages !!!lol
- Véhicule: bmw 330 d pack individual
- Code VIN:
shaolin77 a écrit:on change pa les bonnes habitudes
tu m'étonnes
- béhèmiste51
- Membre actif
- Messages: 156
- Enregistré le: 26 Oct 2007, 00:21
- Localisation: Rethel (08300)
- Véhicule: 335IA (E93) 360PS Sport Design
- Code VIN: E767298
98
La question n'était de savoir qui a tort ou raison, j'ai simplement expliqué mon choix personnel sur l'installation d'une ligne inox (mes raisons), j'ai jamais dis que le son était pour égaler ou me rapprocher de la très belle mélodie métallique de son homologue essence.
Le titre du sujet initial : "Silencieux inox sur 330cd = jacky ou pas "
Je vais me répéter mais je but pour moi était l'agrément de conduite (souplesse, bruit un peu + sportif, reprise, gaz d'échappement plus libéré, moteur qui respire mieux, l'esthétisme aussi bien sur).
On va pas relancer le débat Diesel contre Essence, car c'était pas le sujet d'une part, mais messieurs avec vos jolies essences, ou part de Paris ensemble en roulant à 135 km/h avec régulateur et on va jusque Perpignan, j'arriverai avant vous en changeant rien ! pendant que vous vous serez arrêtés au moins une fois pour remettre du SP98 ou 95 à plus de 1.50€ le litre !
Voila pourquoi j'ai choisi de rouler en 330cd, elle réunit quasiment tout (performance et consommation et là vous ne contesterez pas c'est imbattable dans sa catégorie comparé au 330i par exemple), à oui sauf je vous l'accorde le son d'un 6cyl essence, et bien je m'en passe très bien !
Le jour ou je ne roulerai plus beaucoup, si c'est pour changer, j'opterai pas pour des "petits moteurs ou moyennes motorisations" (318, 320 ou 325i) mais bien pour le M3 E46 343ch !
à bon entendeur !
performance57 a écrit:325 CI M a écrit:béhèmiste51 a écrit:Personnellement si je l'ai fais que justement je trouvais le moteur trop silencieux à mon goût.
Peut etre mais sa reste du bruit mazout sa n'egalera jamais la melodie d'une essence meme sans pot
En tant qu'ancien taliban essence et actuel gazouteux (pourtant en 6cyl) faut bien avouer que 325ci à raison
La question n'était de savoir qui a tort ou raison, j'ai simplement expliqué mon choix personnel sur l'installation d'une ligne inox (mes raisons), j'ai jamais dis que le son était pour égaler ou me rapprocher de la très belle mélodie métallique de son homologue essence.
Le titre du sujet initial : "Silencieux inox sur 330cd = jacky ou pas "
Je vais me répéter mais je but pour moi était l'agrément de conduite (souplesse, bruit un peu + sportif, reprise, gaz d'échappement plus libéré, moteur qui respire mieux, l'esthétisme aussi bien sur).
On va pas relancer le débat Diesel contre Essence, car c'était pas le sujet d'une part, mais messieurs avec vos jolies essences, ou part de Paris ensemble en roulant à 135 km/h avec régulateur et on va jusque Perpignan, j'arriverai avant vous en changeant rien ! pendant que vous vous serez arrêtés au moins une fois pour remettre du SP98 ou 95 à plus de 1.50€ le litre !
Voila pourquoi j'ai choisi de rouler en 330cd, elle réunit quasiment tout (performance et consommation et là vous ne contesterez pas c'est imbattable dans sa catégorie comparé au 330i par exemple), à oui sauf je vous l'accorde le son d'un 6cyl essence, et bien je m'en passe très bien !
Le jour ou je ne roulerai plus beaucoup, si c'est pour changer, j'opterai pas pour des "petits moteurs ou moyennes motorisations" (318, 320 ou 325i) mais bien pour le M3 E46 343ch !
à bon entendeur !
-
xEns - Membre actif
- Messages: 64
- Enregistré le: 08 Aoû 2011, 09:59
- Véhicule: BMW 320D e46 pack luxe
- Code VIN:
Personnelement si tu as des sous de côté pour t'investir dans une sortie d'échappement, fait le 
L'esthétique change vraiment tout sur nimporte quelle voiture et autre...
Le bruit ? on s'en fou.. comme tu dis le but est pour l'esthétique etc.. donc elle sera plus jolie que d'origine
Et pour finir, si c'est sur un coup de tête, ne commence pas par le pot.
Bye
L'esthétique change vraiment tout sur nimporte quelle voiture et autre...
Le bruit ? on s'en fou.. comme tu dis le but est pour l'esthétique etc.. donc elle sera plus jolie que d'origine
Et pour finir, si c'est sur un coup de tête, ne commence pas par le pot.
Bye
-
chris26240 - Membre actif
- Messages: 100
- Enregistré le: 31 Juil 2011, 17:03
- Localisation: drome des collines
- Véhicule: (E46)330 ci pack alu et X5 i pack L
- Code VIN:
Eh
Modifié en dernier par chris26240 le 13 Oct 2011, 04:57, modifié 2 fois.
- performance57
Donc je vais résumer mon avis et mon conseil,car nous n'avons pas fait un débat inutilement bien au contraire.
Si tu veux mettre un pot par esthétisme sa peut faire + beau si d'origine tu as les sorties courbées vers le bas.
Pour le bruit tu n'aura pas beaucoup de différence.
Pour le cout c'est à toi de voir si tu n'a rien d'autre de + important à faire sur ton véhicule.
Sa ne fera pas jacky à moins que ton échappement remonte vers le haut ou autre bizarrerie,si sa reste dans les "standards" bmw tu peux le faire.
A la question silencieux = jacky? Pour répondre,NON
Ps: je roule également en diesel,et tout comme toi le jour ou je repasse à l'essence c'est pas pour un 318i mais de mon coté pour un 335i
Si tu veux mettre un pot par esthétisme sa peut faire + beau si d'origine tu as les sorties courbées vers le bas.
Pour le bruit tu n'aura pas beaucoup de différence.
Pour le cout c'est à toi de voir si tu n'a rien d'autre de + important à faire sur ton véhicule.
Sa ne fera pas jacky à moins que ton échappement remonte vers le haut ou autre bizarrerie,si sa reste dans les "standards" bmw tu peux le faire.
A la question silencieux = jacky? Pour répondre,NON
Ps: je roule également en diesel,et tout comme toi le jour ou je repasse à l'essence c'est pas pour un 318i mais de mon coté pour un 335i
- anonyme
tu sais béhèmiste51 tu dit que je m'arrete pour mettre du sp95/98 a 1.50€L bin quand j'ai été a monaco 1100km bin quand j'ai me suis arreter pour faire le plein bin sa ma fais ni chaud ni froid mais j'adore en mettre meme si il serait a 2€ le litre je m'en tape moi je me dit quand on n'aime on ne compte pas pour moi perssonel au contraire je vais la changer pour un 330ci pour que la conso soit plus forte j'adore voir l'aiguille descendre .
voila tous est dit juste pour l'esthetique mais en aucun cas pour un bruit de tracteur mazouté
.performance57 a écrit:Donc je vais résumer mon avis et mon conseil,car nous n'avons pas fait un débat inutilement bien au contraire.
Si tu veux mettre un pot par esthétisme sa peut faire + beau si d'origine tu as les sorties courbées vers le bas.
Pour le bruit tu n'aura pas beaucoup de différence.
Pour le cout c'est à toi de voir si tu n'a rien d'autre de + important à faire sur ton véhicule.
Sa ne fera pas jacky à moins que ton échappement remonte vers le haut ou autre bizarrerie,si sa reste dans les "standards" bmw tu peux le faire.
A la question silencieux = jacky? Pour répondre,NON
Ps: je roule également en diesel,et tout comme toi le jour ou je repasse à l'essence c'est pas pour un 318i mais de mon coté pour un 335i
voila tous est dit juste pour l'esthetique mais en aucun cas pour un bruit de tracteur mazouté
- performance57
Tracteur mazouté nan mais oh !!! 
...
J'te fume moi
( )
...J'te fume moi
(
)
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 3 invités
Nous sommes le 26 Nov 2024, 17:23