Système d'admission d'air BMW Performance Postez ici tous vos sujets sur la série 3 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[schumi64]

idem pour moi sur ma 325ix pas de clapet
avez-vous monté simplement le filtre a air KN du kit
qu'est ce que cela apporte en son et moteur ?

[mpatate]

J'ai le K&N et il apporte un peu plus de pèche et un son légèrement plus rauque.

[cantor92]

moi aussi j ai la boite a air d origine avec K&N a l intérieur , la question je pose , bon ont est tous d accord la boite a air BMW Performance ormi le carbone pour l esthetique changerais pas grand chose et surtout ont perdrais 650e au meilleur prix , si ont enleve le cache d orgine , gagne ton en sonorité et y a t il un risque ?

[mpatate]

Ben tu risques de balancer de l'air chaud à ton moteur qui va apprécier moyen (performance en baisse).

[cantor92]

donc on laisse comme ca ...

[cantor92]

re sur ce topic , cette apres-m j ai néttoyé mon filtre a air K&N et une fois néttoyé , je l ai remonté et j ai juste roulé un peu sans le couvercle , et la ... que du bonheur un bruit du 6L tres agreable avec un souffle venu du moteur et appuiant un peu joli bruit , bon au bout de 5 a 10 minut de jeu , j ai remonté mon couvercle et la re-silence ... snifff
dommage qu ont puisse pas rouler comme ca ...

[magnum20]

Ah t'a vue, c'est génial sans le couvercle !
Je vois pas pourquoi on peut pas rouler sans, ça fait plus d'un mois que je roule comme ça et c'est le kiff !

[mpatate]

Le pb à rouler ainsi c'est que tu alimente ton moteur en air chaud et donc forcement les perf sont en baisse.

[magnum20]

Le pb à rouler ainsi c'est que tu alimente ton moteur en air chaud et donc forcement les perf sont en baisse.

Oui, je sais bien que c’est le problème, l'air chaud, mais je n'ai pas remarqué de différence en terme de performance en tout cas. Et puis quand on roule, l'air et bien renouvelé de toute façon.
C'est sure que l'optimum est d'avoir le couvercle, mais le bruit est trop bon sans

[cantor92]

Le pb à rouler ainsi c'est que tu alimente ton moteur en air chaud et donc forcement les perf sont en baisse.

Oui, je sais bien que c’est le problème, l'air chaud, mais je n'ai pas remarqué de différence en terme de performance en tout cas. Et puis quand on roule, l'air et bien renouvelé de toute façon.
C'est sure que l'optimum est d'avoir le couvercle, mais le bruit est trop bon sans

c est clair que le son est trop bon , maintenant oui ok pour l air chaud , c est sur dans un embouteillage ca doit etre bof pour le moteur , et le debit metre je pense ... mais style sur route de campagne autoroute ou il y a un debit d air de l exterieur assez important , je pense pas qu il y a un risque !!
mais en tous cas hier j ai roulé 5 minut sans et quel kiff ...