Taille Bouchon Clapet Admission 525D E60 177Cv 2006 ? Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[5-25d]

Bonsoir, suite à l'achat de mon 525d, je me suis lancé dans un nettoyage vanne egr et collecteur d'admission sur ma belle et vue l'épaisseur de la suie elle en avais grand besoin.

J'aimerais supprimer le système de clapet d'admission pour la sécurité de mon moteur mais, je vois qu'ils vendent deux tailles de bouchon 22 et 32 millimètres, je viens de mesurer le diamètre sur mon moteur je trouve 34 millimètres.

Si quelqu'un à déjà fais cette modification quelle taille de bouchon faut-il que je commande car je ne trouve que des modèles 22 et 32 millimètres généralement pour le 530d

Merci

[stef77972]

a priori sans démonter c'est difficille à savoir, j'étais dans le meme cas que toi il y'a 3 semaines au final pour etre sur j'ai du démonter

[5-25d]

a priori sans démonter c'est difficille à savoir, j'étais dans le meme cas que toi il y'a 3 semaines au final pour etre sur j'ai du démonter

Salut stef77972, alors comment as-tu réglé ce problème quelle taille de bouchon as-tu mis ? J'ai bien tout démonté mais c'est la côte que je trouve qui me semble bizarre car je trouve 34mm. Et sur le net je ne trouve pas cette taille de bouchon laquelle me faudrait-il ?

[stef77972]

a priori dans ce cas pour toi je miserai sur du 32.
Pour tout te dire l'idée de tout démonter juste pour regardé la taille ne m'emballait pas trop alors j'ai juste acheté un kit de joint j'ai tout démonté et j'ai pris l'option de mettre une vis à la place des axes des clapets (tu trouveras plein de tutos sur le net). Ca fait la 3e que je fais comme ca et jusqu'a présent jamais eu de soucis.
Sur celle ci je voulais faire un effort et mettre les bouchons mais les 2 demontage remontages m'ont refroidi

[5-25d]

Bouchon 33mm trouvé et commandé plus qu'à attendre de recevoir le colis

[5-25d]

Bonsoir !
Clapet d'admission enfin supprimé, ainsi qu'un gros nettoyage de la vanne egr, du collecteur d'admission et du fap. J'aurai bien mis des photos du démontage et nettoyage, mais je ne sais pas comment les mettre sur le fofo . Si une personne pourrait me dire comment faire car en démontant l'egr j'ai trouver une pièce qui vient boucher l'entrée de celle-ci et j'aurais voulu savoir si je dois la remettre ou non ?
Merci !

[5-25d]

Bonsoir, la pièce ressemble à une pièce de 2 euros et a été rajoutée. Par contre au remontage je ne l'ai pas remise et quand j'ai voulu essayer la voiture après tout le remontage, la voiture n'a plus du tout de puissance même pied au plancher la voiture a du mal à dépasser les 20km/h et elle fume un peut blanc. Quelqu'un peut-il me dire de quoi il s'agit est-ce que je dois tout refaire et rechanger les joints du collecteur ?

Je précise que quand j'ai eu le véhicule elle avait le voyant moteur allumé avec message émission de gaz. La voiture est défapé (le fap est bien là mais il est vide) et l'entrée de la vanne egr était bouché et le véhicule fonctionnait parfaitement.

HELP ME !

[pascal78000]

Bonsoir, la pièce ressemble à une pièce de 2 euros et a été rajoutée. Par contre au remontage je ne l'ai pas remise et quand j'ai voulu essayer la voiture après tout le remontage, la voiture n'a plus du tout de puissance même pied au plancher la voiture a du mal à dépasser les 20km/h et elle fume un peut blanc. Quelqu'un peut-il me dire de quoi il s'agit est-ce que je dois tout refaire et rechanger les joints du collecteur ?

Je précise que quand j'ai eu le véhicule elle avait le voyant moteur allumé avec message émission de gaz. La voiture est défapé (le fap est bien là mais il est vide) et l'entrée de la vanne egr était bouché et le véhicule fonctionnait parfaitement.

HELP ME !

Personnellement je remettrais le bouchon de l'egr. L'ancien propriétaire a du désactiver la gestion egr ...

[5-25d]

Bonsoir, problème résolu . J'ai décidé de tout redémonter et remonter en installant la pièce qui venait bouché l'egr. Je démarre la voiture et l'essaye et la nickel tout fonctionne parfaitement même le voyant moteur s'est éteint. Bon il s'est rallumé 2 min après , mais sa ne gène en rien le fonctionnement. Merci pascal 78000

[pascal78000]

Bonsoir, problème résolu . J'ai décidé de tout redémonter et remonter en installant la pièce qui venait bouché l'egr. Je démarre la voiture et l'essaye et la nickel tout fonctionne parfaitement même le voyant moteur s'est éteint. Bon il s'est rallumé 2 min après , mais sa ne gène en rien le fonctionnement. Merci pascal 78000

De rien !
Mais je te conseillerais de recontacter l'ancien propriétaire pour savoir exactement ce qu'il a bidouillé, ou ce qu'à bidouillé le précédent. Il ne me semble pas correct de vendre une voiture modifiée sans en informer l'acheteur ...