Mgs93 a écrit:Rom8933 a écrit:Normalement, il y a un calorstat et un thermostat EGR.
pas toute la mienne n'en a pas ;-)
Par contre bien vérifier en mesurant directement la température moteur avec un thermomètre extérieur , des fois que ce soit pas l'aiguille du compteur qui déconne.
jeeper a écrit:Le circuit de LDR est il bien purgé ?
N'y aurait il pas une bulle d'air dans le circuit ?
Une fois purgé, le niveau de LDR est il conforme ?
Rom8933 a écrit:Attends toi à 200-250€...
fabienl a écrit:Rom8933 a écrit:Attends toi à 200-250€...
A oui quand même! J'espère que vous me parlez du garage bmw à ce tarif là
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