Les modifications apportées ont totalement transcendé la voiture et corrigé les défauts majeurs de la Baby; à savoir le chassis et le freinage.
Le chassis d'origine avait une forte tendance à flotter de l'avant et l'arrière avait la fâcheuse habitude de vouloir passer devant dans les virages trop appuyés et prononcés.
Quant au freinage, vous connaissez tous le freinage d'origine des ///M....
Avec toutes ces modifications, la 1///M est devenue un vrai plaisir sur le Nurburgring: elle est entièrement verrouillée dans les virages et le système de freinage la stoppe littéralement.
Cela la rendue totalement saine, homogène et plus piégeuse du tout.
Cette 1//M est devenue un véritable scalpel.