Toon et sa 1///M

par **Will44** » 20 Jan 2014, 22:15

Toon a écrit:Le Plastidip ne tient pas du tout la très haute température.
Cela a déjà été testé sur des roues de voitures qui tournent au Nurb.

Ah ça je ne savais pas désolé !

par **mABgirl** » 21 Jan 2014, 12:42

Oula, je suis a la bourre par ici!!
Ça pète le bleu !! :D héhé

Beau Taf.

Du coup , tu as pu sentir les différences par rapport a ce que c'était avant Toon?

Et si tu as pu testé , quelles sont elles?

par **Toon** » 21 Jan 2014, 15:24

mABgirl a écrit: Oula, je suis a la bourre par ici!!
Ça pète le bleu !! :D héhé

Beau Taf.

Du coup , tu as pu sentir les différences par rapport a ce que c'était avant Toon?

Et si tu as pu testé , quelles sont elles?

Hello,

Il y a effectivement une énorme différence avec la mise en place de l'arceau et des BAR.
L'arrière est devenu beaucoup plus rigide, et bien rivé au sol.
L'auto est devenue un vrai rail de l'arrière.

Par contre, encore des réglages à faire pour harmoniser un peu plus l'avant et l'arrière.

par **Barj** » 05 Fév 2014, 12:11

Coucou Toon, ça faisait longtemps que je n’étais pas passé par la, et bas, faut arrêter les stéroïdes un peu, tu vas finir par mettre le v8 de la m3 si ça continue ;)

par **Toon** » 05 Fév 2014, 18:37

Barj a écrit:Coucou Toon, ça faisait longtemps que je n’étais pas passé par la, et bas, faut arrêter les stéroïdes un peu, tu vas finir par mettre le v8 de la m3 si ça continue ;)

Non, non, il faut surtout mettre un pilote au volant. *41*

par **janlo29** » 05 Fév 2014, 19:49

Toon a écrit:
Barj a écrit:Coucou Toon, ça faisait longtemps que je n’étais pas passé par la, et bas, faut arrêter les stéroïdes un peu, tu vas finir par mettre le v8 de la m3 si ça continue ;)

Non, non, il faut surtout mettre un pilote au volant.

Et tu va le trouver où ??? 46*