Ca date de l'année dernier (déjà), mais je pense qu'elle peux vous intéresser.
Voilà comme si je n’avais pas assez de chantier comme ça.
Un BMW E91 330xd qui traine depuis un peu plus d’un an en bas d’une résidence senioriale avec le moteur en pièce dans le coffre, chaîne de distribution cassée.
Ça c’est une affaire pour Bob la bricole.
Ni une ni deux, location de remorque 2T400 et un coup de fourgon plus tard la voilà dans la cour.
Franchement si j’avais dû avoir cette voiture avant, elle serait équipée comme elle est maintenant.
Pack M, intérieur extérieur.
Jantes en 18 M3.
Disques avant arrière M3 rainurés avec les étriers qui vont bien.
Kit combiné fileté Bilstein.
K&N
etc…
Le « graal » pour changer la familiale E46 qui approche les 400 mille kilomètre de bons et loyaux services.
Aller place aux photos.
Voila pour la caisse, mais le mieux est dessous.
Attelage invisible origine, il y en a pour plus de mille balles là.
Commandes passées pour la réparation de la bête pour un peu plus de 1200 balles jeux de cales inclus, huile neuve, filtre, etc… un peu de savoir-faire et de l’huile de coude et on va rouler cool.
Quelques photos en plus pour apprécier l'étendu du taf avec les vis démontées dans un sac plastique.
La suite est déjà prête, le temps de charger les photos et je vous fais l'épisode II.
A+
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