tremblement 330 xi touring

[baptiste 73]

bonjour a tous; je me permet de vous solliciter car je commence a stresser en lisant les post de ce forum concernant mon probleme!
je vous explique: depuis 3-4mois ma voiture(330xi touring e46 bvm septembre 2000) vibre plus ou moins au debut pas de quoi s'allarmer ; je vais voire un specialiste bmw je lui laisse la voiture, apres ca il me dit que mes 2 jantes cote droit son voilé et qu'il faut les changer, et il en vendait donc je lui commande 4 jantes+pneus pour1000e c'est pas du bm mais mon budget ne me le permet pas! il me dit aussi de refaire une geometrie, je m'execute;
la voiture s'est effectivement calmé sur les vibrations pendant un temps!
sauf que maintenant c'est pire: a l'acceleration elle ne vibre plus ,elle tremble!; le siege tremble le levier de vitesse tremble toute la vvoiture tremble avec une impression de quelquechose qui tourne pas rond comme si c'etait ovale! et ce quel que soit la vitesse des l'instant ou j'accelere c'est parti. au lever de pied ca fait pas ou a peine a vitesse costante ca le fait a peine et au point mort pareil; je n'arrive pas a voir si ca vient de l'avant ou de l'arriere j'aurais tendance a dire que c'est au niveau de la boite mais sans conviction!
voila mon stress vient de ce que j'ai lu a propos du berceau arriere et de son arrachement pensez vous que mes symptomes correspondent a ca?
et sinon qu'es que cela pourrait etre? j'ai pensé a du jeu sur l'arbre il y en a mais pas de quoi faire trembler comme ca selon le specialiste cité plus haut.
j'espere avoir eté clair mais c'est pas evident de retranscrir ses impressions!
je compte sur vos reponses merci d'avance

[shalashaska]

Peut être un silent bloc moteur...

[baptiste 73]

bonjour a tous! j'ai amené la voiture dans un garage specialiste 4*4; le mecano me dit que le tremblement vient des croisillons d'arbre de transmission ar qui sont foutu;
pensez que c'est possible?
savez vous si ces croisillon se vendent a l'unité? car j'ai pas envie de changer l'arbre complet
quelqun at'il deja rencontré ce probleme? qui me semble assez grave quand meme
merci shalashaska pour ta reponse

[baptiste 73]

bonjour; il me semble que ce post est dans le bonne rubrique pourquoi n'est je aucune reponse? personne na jamais rencontré ce probleme?

[trixseb]

Apparemment pas de vente unique du croisillon du moins dans le catalogue bmw
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=26&fg=10

Apres peut etre qu'il y a des entreprise qui repare les arbres, mais d'apres toutes les recherches que j'ai faites je n'ai pas trouvé de croisillon bmw mais uniquement pour tout ce qui est gros 4*4. Donc je suis desolé mais j'ai passé quelques temps sur le net pour essayer de trouver une solution mais je n'en ai pas trouvé mis à part tenter dans les casses voir s'il n'y a pas d'arbre de transmission complet pour moins chere.
Un croisillon mort se voit lorsque tu bloque d'une main une partie de l'arbre coté boite et que de l'autre tu essaies de tourner l'arbre apres le croisillon si presencede jeu alors arbre de transmission HS du moins le croisillon. Est ce que le garage s'est donné la peine de regarder en dessous ou juste diagnostiquer d'apres tes dire car un palier de transmission mort peut faire ce meme type de probleme.

[baptiste 73]

merci trixseb de ta reponse et de ta recherche; le mecano a regarder dessous c'est sur car le par-chaleur a eté demonté j'ai regardé apres par contre il ne ma pas parler du palier je l'appelerai lundi pour lui en touché 2 mots; concernant le palier peut tu me dire en quoi ca consiste et quel est son role? et pourquoi les tremblements peuvent provenir de cela? merci d'avance

[baptiste 73]

j'ai compris ce que c'etait que le palier! ca a l'air d'etre un gros roulement a bille non? autant je comprend les tremblements si les croisillons st morts par contre la je vois pa bien pourquoi ca le ferai mais bon je suis loin d'etre un expert en mecanique!
saurait tu me dire combien il y a de cardans sur l'arbre ar de la xi?

[trixseb]

Les cardans sont les elements qui vont soit de la boite à la roue ou du pont à la roue etant que c'est un 4 roues motrices tu en as donc 4 deux à l'avant (boite à la roue) et 2 arriere (pont à la roue). Le palier est un roulement avec un silent bloc sa fonction est de stabiliser l'arbre du à sa longueur donc si le roulement et/ou le silent bloc l'entourant est hs alors l'arbre n'est plus stabilisé et oscille et peu donc à long terme abimer les croisillons. Il faut regarder l'etat pour s'assurer qu'il soit bon

[baptiste 73]

bonjour a tous; apres recherche trouver des croisillons a l'unite s'avaire mission impossible!
du coup je me rabat a contre coeur sur un arbre complet d'occas; ma question maintenant est la suivante: l'arbre de transmission de mon 330xi touring est il le meme qu'un 330 xi berline,qu'un 325xi(berline et touring) et qu'un 330xd(berline et touring)? juste pour pouvoir etendre mes recherches car le 330 xi est un modele qd meme assez rare!
j'ai regarde sur realOEM apparement les pieces seraient les memes mais je prefere vous demander confirmation
si quelqu'un a toutefois des infos sur les croisillons a l'unite je suis preneur.
merci trixseb pour ta reponse et par cardan je parlai des 2pieces jointent par le croisillon et il me semble que ca s'appelle aussi un cardan mais bon encore une fois n'etant pas expert je peu me tromper!
je m'attendait a avoir un peu plus d'avis sur mon probleme en s'inscrivant sur un forum ou on peu "y trouver aide et conseils de la part de nombreux membres passionnés d'automobile BMW" bref un peu decu! ceci dit j'espere toujours avoir des conseils de votre part
salutations

[baptiste 73]

bonsoir a tous; messieurs les moderateurs pourriez deplacer ce topic dans la rubrique E46 pour que j'obtienne un peu plus de reponse! merci d'avance