[BMW 320d E46] Tremblement à l'arret (moteur en route) ! Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[DamSCooL]

Salut !

J'ai un problème avec ma 320d e46 de 1999, elle tremble quand je suis a un feu rouge, ou tout simplement à l'arrêt.
On dirait comme si elle allait calé.
Elle ne le fait pas tout le temps, quand elle le fait je lui met un coup d'accélérateur et elle ne tremble plus.

D'ou pourrait venir ce problème ?

Merci à vous !!!!!

[shpeckoff]

Up!
Même chose chez moi, sur même voiture.

J'avais un problème de débitmètre, mais même après son changement ces petits tremblements occasionnels en attendant à un feu ne sont pas disparus.

[DamSCooL]

Bizarre maintenant ça le fait plus du tout!

Mais je sais pas ce que ça peut être si vous avez des idées?????

[shpeckoff]

Moi idem, c'est disparu depuis!

C'est peut-être le gouvernement qui mettait des additifs anti-bmw dans les carburants pour persuader les gens d'acheter français pendant la crise?

[toytoy190]

Sur la mienne c'est pareil, je pense a un silentbloc a changer sur les attache moteur.

[nono063]

J'ai eu le meme probleme sur mon 330 D de 190 000 km, chez le concessionnaire ils m'ont changé 2 injecteurs et la pipe d'admission qui avait un clapet presque détaché + la pompe a eau, cout total 2000 euros. Maintenant elle tourne comme une horloge.

[Twistered]

Moi idem, c'est disparu depuis!

C'est peut-être le gouvernement qui mettait des additifs anti-bmw dans les carburants pour persuader les gens d'acheter français pendant la crise?

A méditer...


Bon courage à tous.

[beastieboys]

Bonsoir à tous,

je ne pensais pas poster ici pour un problème mais mon beau frere viens de me solliciter pour un problème sur sa BM:
je remonte donc ce topic plutot que d'en crer un nouveau.

voici les infos que j'ai en ma possession :
320D E46 de 2002
1992cm3
boite auto
symptôme: tremblement très prononcé à l'arret.
plus de tremblement en roulant
pas de tremblement non plus à l'arrêt si il monte le régime moteur à 1500tr.min
idem à chaud ou à froid

il est allé chez BM et attend le détails du devis mais à priori ils ont parlé de 3 injecteurs sur 4 de mort et annonce un devis de 3200euros !!!

historique: il a mis de l'essence à la place de gazoil il y a 1,5 an / 2 an (je n'ai pas plus d'info la dessus)


perso je trouve le devis un peu salé.
pour etre monté dedans, il est évident que les silentbloc moteur seront à changer une fois le probleme réglé.
je pense mettre un produit nettoyant dans le carburant
mettre du carburant premium
changer le filtre à gazoil et nettoyer les injecteurs
puis changement des injecteurs si pb tjs non réglé. (c'est facile à changer ?)


pensez vous qu'il y a autres chose à faire ?
avez vous des idées, des conseils ?
des plans du moteur
des tutos sur le changement des filtres, injecteur, .....

désolé mais j'y connais pas grand chose en BM
je pensais apprendre tranquillement en parcourant le forum et il me tombe dessus avec son souci.
passionné auto que je suis, je m 'empresse à chercher des info

merci d'avance à Tous

BBoys

[shpeckoff]

Bonsoir à tous,

je ne pensais pas poster ici pour un problème mais mon beau frere viens de me solliciter pour un problème sur sa BM:
je remonte donc ce topic plutot que d'en crer un nouveau.

voici les infos que j'ai en ma possession :
320D E46 de 2002
1992cm3
boite auto
symptôme: tremblement très prononcé à l'arret.
plus de tremblement en roulant
pas de tremblement non plus à l'arrêt si il monte le régime moteur à 1500tr.min
idem à chaud ou à froid

il est allé chez BM et attend le détails du devis mais à priori ils ont parlé de 3 injecteurs sur 4 de mort et annonce un devis de 3200euros !!!

historique: il a mis de l'essence à la place de gazoil il y a 1,5 an / 2 an (je n'ai pas plus d'info la dessus)


perso je trouve le devis un peu salé.
pour etre monté dedans, il est évident que les silentbloc moteur seront à changer une fois le probleme réglé.
je pense mettre un produit nettoyant dans le carburant
mettre du carburant premium
changer le filtre à gazoil et nettoyer les injecteurs
puis changement des injecteurs si pb tjs non réglé. (c'est facile à changer ?)


pensez vous qu'il y a autres chose à faire ?
avez vous des idées, des conseils ?
des plans du moteur
des tutos sur le changement des filtres, injecteur, .....

désolé mais j'y connais pas grand chose en BM
je pensais apprendre tranquillement en parcourant le forum et il me tombe dessus avec son souci.
passionné auto que je suis, je m 'empresse à chercher des info

merci d'avance à Tous

BBoys

Si BM dit que les injecteurs sont morts, c'est peut-être vrai... mais avant de débourser 3200 euros je ferai deux choses plus simples et bien moins chères:
- nettoyage des injecteurs aux ultrasons chez un dieseliste spécialisé (de l'ordre de 30-50 euros par injecteur de mémoire)
- changement des silent-blocs moteur (2x30 euros) en premier lieu juste pour voir l'effet

Sinon pour avoir tous les schémas de votre BM: http://realoem.com/bmw/partgrp.do?model ... spid=47635

bon courage!

[beastieboys]

super, merci pour le lien

je viens de recup le devis de la CC BMW et j'ai pu voir le schéma des pièces concernées. c'est TOP.

accrochez vous, ils annoncent un tarif de 3400E !!!

Main d'oeuvre
782E de MO HT (936E TTC)

pieces:
2017E de pieces HT (soit 2413E TTC)

changement du collecteur d'admission avec papillon de régulation. (un démontage nettoyage serait suffisant à mes yeux)
changement des tuyaux d'arrivé de carburant !!! (pourquoi pas tout le circuit tant qu'on y est ? , et pas de filtre à gazoil au passage !!! )
4 injecteurs (pas de nettoyage en bain US)
boitier de préchauffage (c'est quoi ca ? pourquoi serait il défaillant ?)

pas de changement de silentbloc moteur !!!!










vous en pensez quoi ?

Merci d'avance

BBoys