Je partirais sur les disques voilés.
Mais il fait trouver la cause.
Ton disque peut être voilé car:
-mauvaise qualité et n'a pas supporté les grosses chaleurs.
-choc thermique (tu passe dans l'eau immédiatement après un gros freinage par exemple)
-SB ou rotule usé, qui engendrent une usure irrégulière du pneu et ainsi un désiquilbre au moment du freinage
(qui à la longue déforme le disque).
Faire vérifier les rotules et SB, changer si besoin.
Pneus neufs, équilibrage aux petits oignons (vérifier si une jante n'a pas un plat ou est voilée au passage).
Disques et plaquettes neufs avec un rodage dans les règles de l'art (pas de gros freinage les 500 premiers km).
Une fois que tu auras fais cela, on verra où tu en es.