Tremblement et perte d'accélération après 2000 tr/min Postez ici tous vos sujets sur la série 1 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[Dorori06]

Bonjour à tous,

(118D Boite Auto E81)

Depuis 1 mois lorsque je dépasse 2000 tr / min la voiture commence à trembler et les roues arrières ne sont plus entraînées,

tant que je n'arrête pas d'accélérer le problème continue et la voiture continue de trembler.

Alors je dois arrêter d'accélérer et la vibration va s'arrêter (cela peut prendre 5 secondes à revenir)

Une fois que le moteur est redescendu dans les tours je peux enfin réaccélérer tout doucement.

(vanne EGR déjà changée et FAP nettoyé) si quelqu'un à une idée

[TooShort]

Salut, ta voiture à quel age? Combien de kilomètres ?

[Dorori06]

Salut, ta voiture à quel age? Combien de kilomètres ?

la voiture est de 2007 , 120 000 kms

[Dcx]

Au vu de ce que tu décris, ça ressemble à un problème de convertisseur de couple… Tu as la sensation que la voiture patine? Constates tu des bruits bizarre, ou comme si la voiture avait des frissons… ?

Tu n’as jamais fait de vidange de ta Bva ?

[Dorori06]

Au vu de ce que tu décris, ça ressemble à un problème de convertisseur de couple… Tu as la sensation que la voiture patine? Constates tu des bruits bizarre, ou comme si la voiture avait des frissons… ?

Tu n’as jamais fait de vidange de ta Bva ?

la boite a été changée et vidangé il y a 10 000 bornes ,

pas de bruit bizarre d'après le garagiste c'est le FAP

ca me parait bizarre les tremblements pourrait venir du FAP colmaté ?

[Dcx]

Effectivement si ta boîte est neuve … Bizarre comme truc, pour le FAP, je ne vois pas trop le rapport avec ta
sensation de « roues qui ne sont plus entraînées » … Tu ne voudrais pas dire plutôt une sensation de limite de puissance ou impossibilité de monter dans les tours franchement ?

En plus avec un FAP colmater tu aurais forcément le voyant allumé sur ton combiné d’instrument, ton moteur fonctionnerait en mode dégradé constant (ce qui est peut-être la sensation que tu ressent), etc…

Pour bien faire il faudrait la passer au diag pour vérifier la quantité de cendres accumulées et voir si les régénérations se font. Difficile sans ça d’être certain que ce la vient de là.

[Dorori06]

Effectivement si ta boîte est neuve … Bizarre comme truc, pour le FAP, je ne vois pas trop le rapport avec ta
sensation de « roues qui ne sont plus entraînées » … Tu ne voudrais pas dire plutôt une sensation de limite de puissance ou impossibilité de monter dans les tours franchement ?

En plus avec un FAP colmater tu aurais forcément le voyant allumé sur ton combiné d’instrument, ton moteur fonctionnerait en mode dégradé constant (ce qui est peut-être la sensation que tu ressent), etc…

Pour bien faire il faudrait la passer au diag pour vérifier la quantité de cendres accumulées et voir si les régénérations se font. Difficile sans ça d’être certain que ce la vient de là.

Je vais passer le diag vendredi, je vais essayer de faire une vidéo du problème , j'ai changé ma boite par une boite d'occasion qui avait 160 000 km, la vidange a été faite + reprog chez bmw .

c'est comme ci la voiture s'étouffait et le tremblement se ressent énormément.

j'ai bien un voyant moteur constamment allumé depuis 1 mois

je vous mettrai les codes d'erreurs

merci a tous