Tremblement volant au freinage. Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[AntoineE46]

Merci beaucoup pour le suivi,

J'ai les mêmes symptômes que toi.
Pourtant mes triangles, SB, Disques, Plaquettes et Etriers sont neuf.
Ma voiture à 334 000 km.
J'attend avec impatience ton retour. Possible que les roulements chauffes !

Quelqu'un peut nous expliquer comment déterminer un roulement HS ?

[Emmanuel]

Salut Antoine !

c'est con à dire mais BIEN que tu sois dans le même cas :-) on va pouvoir se donner "un coup de main"

Il y a quelques vidéos sur YouTube pour les roulements HS (voiture levée, faire tourner la roue manuellement et voir si il n'y a pas de bruit ou si elle s'arrête prématurément) mais bon .. je trouve que c'est léger.

Etrier NEUF ! tu les a changé en pensant que c'était le problème ??
les triangles ont combien de temps toi ?

Oui, le responsable atelier m'a dit que les roulements pouvaient chauffer et donc voiler les disques .... j’espère !!!!

[AntoineE46]

J'ai eu un étrier de gripper à l'avant droit ce qui m'a voilé un disque.
J'ai donc remplacer sur l'avant et l’arrière les: disques, plaquettes, et étrier en ATE à 286 000 km.
A 298 000 km les vibrations sont réapparu. J'ai alors remplacé les triangles, biellettes et SB parcequ'ils étaient fatigué mais sans résultat.
Depuis j'ai toujours le volant qui tremble au freinage. Surtout à faible pression sur le frein au alentour de 80 km/h.
Les roulements sont peut être la cause ce coup-ci pour moi en effet. Le disque est peut être voilé de nouveau du coup...
J'ai le CT à la fin du mois. Peut-être cela vient des biellettes de direction ? j'attend le résultat du CT

[Rom8933]

Salut à tous, j'ai le même problème depuis un moment, je pense que mes disques sont voilés, il faut que je vérifie au comparateur. Power disc ATE.
Sinon, pas pour essayer de résoudre le problème, mais parce qu'il était temps de le faire. J'ai changé :
-Amortisseurs
-Coupelles
-Biellettes de direction
-Rotules de direction
-Triangles
-Paliers de triangle
-Biellettes de barre stab
-Remplacement LDF
-Remplacement des 2 capteurs de pression du maître cylindre.

Rien n'a changé, toujours les vibrations au freinage.

[Emmanuel]

Salut Rom,

Impressionnant la liste des choses changées sans que sa puisse résoudre le problème.

Ce qui me rassure c'est que tu n'as pas changé les roulements ! J'espère vraiment que c'est sa le soucis.

RDV le 4 juillet pour avoir mon retour sur le changement de ces pièces.

[bess44]

ils sont tres simple a changer a l'avant en plus

[El loco]

Bonjour,

j'ai eu le même problème sur mon 320d Touring, je venais de changer les pneus d'où
mon interrogation mais ce n'était pas cela. Après plusieurs recherches j'ai décidé
de faire voir mon véhicule à mon ami (ancien de chez BMW) et direct il me dit
je pense que tu as un souci au niveau des roulements, changement de ses derniers
et le problème a été réglé. J'espère que pour vous il en sera de même.

[Emmanuel]

C'est bon ça !! ;-)

Tu as changé chez bmw ? si oui, à quel prix ?

[Yoshi]

Salut,

Je t'invite à lire ce sujet.

vibration-dans-le-volant-au-freinage-a-partir-de-100-km-h-t36641.html

[Emmanuel]

Salut Yoshi,

J'ai lu le sujet ! en attendant mon rdv pour les roulements, je vais voir si je peux accéder facilement à la crémaillère pour resserrer le boulot.

Merci