Tremblement volant au freinage. Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Emmanuel]

Sa fait un petit moment que je ne suis pas venu ici ;-)

Je vois que le soucis est toujours pas réglé.

Moi non plus, je vous rassure ..

368000 kms.

Je viens de faire le CT... vierge ! donc niveau freins, malgré les vibrations, ils sont OK.

A rien y comprendre.

J'ai permuté les roues avant et arrière hier, même résultat.

Les roulements ROM, bah écoute, moi j'ai changé chez BMW et le soucis est toujours la :-(

[Yoshi]

Quid du serrage de la crémaillère de direction ?

[tiago]

Tu as changer tes disque après les roulements?

[Rom8933]

Il s'avère que le jeu au roulement est bien présent sur la mienne.

[adrien25]

Il s'avère que le jeu au roulement est bien présent sur la mienne.

Tu les as changé du coup ?

[Emmanuel]

Yoshi : non pas touché à sa.

tiago : OUI, roulements avant changés + disques et plaquette chez BMW.

[Rom8933]

Il s'avère que le jeu au roulement est bien présent sur la mienne.

Tu les as changé du coup ?

Non pas encore.

[Didier bmw330]

Bonjour comment serrer vous vos roues ?? Au couple ? Si jantes trop serré problème dilatation de la chaleur des disques , j’ai entendu parler de ça il y’a des années. Ces une idée pas sur que ça fonctionne

[Rom8933]

120N.m en croix.

[Isidore]

Bonjour.
Comment serrez-vous vos roues ? Au couple ? Si les jantes sont trop serrées, problème de dilatation par la chaleur des disques : j’ai entendu parler de ça, il y a des années. C'est une idée, pas sûr que ça fonctionne.

Pour ma part, je les serre à la clé dynamométrique : une clé 28-210 N.m que j'avais achetée à coût très raisonnable chez Lidl il y a quelques années, et qui est fort utile pour l'utilisation que j'en ai.
J'applique un couple de serrage de 120 N.m à chaque boulon de roue